Por Mario Covalski
Cuando los chicos de 35RCtank ofrecieron el kit de conversión, me entusiasmé y decidí comprar el kit de Classy Hobby y la conversión. El objetivo de esté artículo es compartir con el lector mi experiencia en la construcción de este modelo radio controlado, y aun para aquellos que solo lo armen como un modelo estático puede ser útil, ya que los review hablan mucho del kit pero poco de los problemas que encontré.
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Por Mario Gabás Ruiz
A lo largo de la SGM, el ejército alemán capturó y reutilizó cientos de carros T-34 de origen soviético, en muchos casos los vehículos se empleaban tal cual eran capturados y solo se les añadía grandes balkenkreuz en los laterales. A veces se enviaba a los vehículos a los talleres de campaña y allí se les añadía los accesorios típicos de los carros alemanes, faros Notek, radios alemanas, cajones laterales para equipo etc. El objetivo de esta nota es compartir el trabajo, fundamentalmente de pintura, sobre una conversión del viejo kit de Tamiya.
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Por Antonio Busciglio
El kit de Tamiya representa muy bien a este icono de la temporada de 1988, en sus formas generales, pero no así en las partes mecánicas y en la zona del habitáculo. Como este es uno de los F1 que mas me gustan decidí construirlo agregando el estupendo set de detalles de Top Studio (TS en el texto), que incluye piezas en resina y fotograbado. La construcción con el agregado de este set no es excesivamente difícil, pero incluye cientos de piezas, lo que produce temor en el los recién llegados al modelismo. Además he agregado algunas modificaciones y detalles extras que eran necesarios, lo que agrega un esfuerzo extra. En este artículo comparto mi trabajo, con la esperanza que los que tengan menos experiencia que yo puedan construir este modelo con alguna ayuda extra.
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Por Mario Covalski
Hace 2 años aparecieron primero el Challenger 2 y luego el Abrams en la versión A2, aunque son tanques que siempre me han gustado, sobre todo el Abrams, los dejé pasar para concentrarme en otros proyectos. Hace unos meses un importador local comenzó a ofrecer ambos y ahí tuve la oportunidad de verlos en “vivo”. Los tanques de HL no dicen mucho cuando salen de la caja. En general pintados con colores erróneos, con sus ruedas de plástico negro expuestas parecen juguetes mas propicios para niños chicos que para niños grandes. Pero mis ojos entrenados por muchos años de leer revistas y ver modelos, me dijeron que ambos tenían mucho potencial, para mis expectativas.
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Por Jose Angel García Martin
Uno de mis aviones favoritos, o incluso podríamos decir que para mi es el "AVIÓN" ha sido siempre el F4, Phantom. Desde hace ya mucho tiempo había querido poder hacer un F4C a escala 1/48 del Ejército del Aire, pero las maquetas que había disponibles para poder realizar mi proyecto eran bastante pobres. Fue entonces cuando apareció esta fabulosa maqueta de la casa Academy que era lo mejor realizado hasta el momento de este caza. No podía dejar pasar la oportunidad de hacer mi avión preferido de mi amado Ejército del Aire.
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Por Fabrice Marechal
Cuando monté el Mirage IIIC, utilicé varios productos la gama Ammo Mig. Aunque estuve perfectamente satisfecho con el resultado, para el artículo de 918 decidí utilizar productos de AK Interactive para una experiencia distinta si la hubiere. Ciertamente, Revell ha mejorado la calidad y sobre todo el diseño de sus ruedas, pero mejorar no siempre significa exactitud y tengo mis dudas sobre la exactitud de dimensiones de las mismas, así las reemplacé por las de Plamoz. Lo invito a seguir el montaje de este modelo de Porsche, donde sólo he realizado dos cambios en la carrocería para lograr el resultado que usted ve aquí.
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Por Mario Gabás Ruiz
Para reproducir este mítico vehículo utilicé una de las primeras maquetas de la nueva marca Hero Model kits. Es una maqueta sencilla y fácil de montar donde destaca todo el conjunto de rejillas traseras de ventilación, las cuales están muy bien logradas. Sin duda alguna un kit para poder disfrutar con la fase de pintura, la que compartiré con ustedes en esta nota.
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Por Antonio Busciglio
In this article, I want to share how I detailed the 1/20 McLaren MP4/2 as ran (and won) the 1984 F1 championship. The car I wanted to reproduce is the Lauda’s, only driver to have won the championship after a retirement and a subsequent coming back to the races (notably, Lauda is also the only driver that won a world championship after receiving the last rites, after its terrible accident in 1976).
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Por Federico Collada
Hoy en día resulta un poco reiterativo escribir un artículo sobre la historia o datos técnicos del Panzer III, internet está plagado de artículos en cualquier idioma al alcance de cualquiera que deseé leerlos. Por eso Me centraré más en la maqueta y como fue montada y pintada.
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Por Guy Golsteyn
Desde que en Tamiya ha estado muy calmos en lo que respecta al lanzamiento de nuevos kits de F1 en escala 1/20, esta bueno ver que fabricantes como Fujimi y Hasegawa hayan recogido el guante lanzando regularmente nuevos modelos de F1. El kit de Hasegawa que utilizaré aquí está muy bien detallado lo que significa que es posible lograr un modelo que luzca bello construyéndolo directo de caja.
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Por Fabrice Marechal
Para este artículo Ebbro me proveyó del test-shoot o sea una prueba de inyección del molde, y no había referencias a que año correspondía el modelo del DS representado, así comencé a buscar en internet fotos que pudieran ayudarme. Mirando más en detalle la carrocería y comparando con algunas fotos, era obvio que tenía que asegurarse de algunos puntos.
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Por Mario Covalski
El Renault turbo fue el último 1/12 ofrecido por Tamiya en la década del ochenta, y los entusiastas de está escala tuvimos que esperar diez años para ver otra realización de estas características, el Ferrari 641/2 en 1991. Este es mi segundo intento con esta maqueta, el primero hace muchos años, y solo me queda el recuerdo de “algo complicado”. Pero quiero comenzar esta nota con tres conceptos, la complejidad del kit, (por los motivos que enumeraré después), los objetivos y la planificación.
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Por Kristof Pulinckx
Siempre he sido un aficionado a los blindados de la primera guerra mundial y casualmente estaba esperando la llegada al mercado de un kit decente. El Mark IV estaba como primero en mi lista de deseos y con los lanzamientos de Tamiya y Takom tenemos una gran variedad de kits de alta calidad. Pero ¿cual elegir? Luego de leer algunas revisiones en la web, opté por el kit “Male” de Takom ya que su detalle es un poco mejor que el de Tamiya aún aunque la construcción de este último sería más sencilla.
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Por Antonio Busciglio
En este articulo describo el trabajo para superdetallar el Ferrari F2000 de Tamiya, auto que devolvió el campeonato de pilotos en Maranello pilotado por Michael Schumacher a 21 años del último campeonato. El kit de Tamiya es bueno, pero el objetivo es agregar tanto detalle como sea posible utilizando los sets de antena y superdetalle de Top Studio y otros detalles de aftermarket (tornillos de fotograbado, remaches, etc).
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Por Jaime Pastor Pueyo
Sólo Tamiya ofrece el Bristol Beaufighter a 1/48 en varias versiones. No obstante, la única forma de hacer un Mk.Ic es transformar y corregir algunos pequeños errores a partir del Mk.VI que es la más similar. La maqueta en sí está bastante bien, no hay significativas diferencias con otras de la misma marca y escala, pero me llamó la atención el escaso detalle en cabina y pozos, partes que quedan muy visibles, y que deben ser mejoradas a conciencia.Sólo Tamiya ofrece el Bristol Beaufighter a 1/48 en varias versiones. No obstante, la única forma de hacer un Mk.Ic es transformar y corregir algunos pequeños errores a partir del Mk.VI que es la más similar. La maqueta en sí está bastante bien, no hay significativas diferencias con otras de la misma marca y escala, pero me llamó la atención el escaso detalle en cabina y pozos, partes que quedan muy visibles, y que deben ser mejoradas a conciencia.
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Por Laurent Rolleri
Llegó por fin el tiempo en que algunas compañías nos comenzaran a gratificar con kits que representen vehículos de la gran guerra (PGM), es el caso de Takon que comenzó a ofrecer los de Saint Chamond en 1/35.
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Por Fabrice Marechal
Mirando las fotos de la carrocería de un 300SL real, se observa que Tamiya ha hecho un trabajo excepcional. Sin embargo, es posible aún ir más lejos y dar a la carrocería de este Mercedes una toque adicional de realismo. En el chasis también Tamiya realizó un duro trabajo con la representación del chasis tubular con un realismo impresionante, y que además es simple de montar. El motor y el habitáculo no se han quedado atrás tampoco. Para la pintura de esta maravilla, elegí el plateado que es ineludible para esta hermosura. Así el objetivo de este artículo, es compartir con le lector el proceso de armado, pintura y envejecido de algunas partes, en una forma que puedan ser reproducidas por un modelista con un mínimo de experiencia.
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Por Michel Perez Blasco
Solo hay dos opciones si uno quiere construir una reproducción a escala de este peculiar vehículo, el kit de HaPM (Sd.Kfz.231) o éste de Italeri. No mucho que pensar, Italeri gana. De todos modos, consultada la documentación, averigüé con sorpresa que también tiene sus errores, principalmente que la maqueta no representa totalmente a ninguno de los 3 tipos de este vehículo de 6 ruedas fabricado por; Mercedes, Magirus y Busing Nag.
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Por Felice Ferriello
Tamiya ofrece un modelo excelente para los amantes de Ferrari, que no puede faltar en una colección. En mi opinión es un kit muy complejo por lo que no es recomendable para modelistas novatos o para los que quieran distraerse o relajarse con un modelo sencillo. La complejidad del mismo obliga a estudiar muy bien las instrucciones y trazar un plan de armado, y alterar pasos del instructivo para lograr un buen resultado. El objetivo de este artículo es compartir con el lector, con abundancia de imágenes, el trabajo realizado durante muchos meses para super detallar este hermoso modelo.
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Por Fabrice Marechal
Este proyecto es el resultado de una petición que me hizo un coleccionista holandés. Me proveyeron del kit de Tamiya, un fotograbado de Aber de tablero, nuevas ruedas, algunos accesorios no necesariamente útiles y un folleto que muestra las diferencias entre un DBS y DBS Ultimate Edition.
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