Por Felice Ferriello | 18.04.2024 12:09
Este tutorial está basado en mostrar y explicar las principales modificaciones para convertir el kit de Hasegawa Miura P400 SV en el Miura P400 Roadster, y en los detalles agregados. No me extenderé en el armado de las cosas básicas, ya que el objetivo del mismo es compartir con el lector los trabajos más complejos. El resto es bien conocido ya que el kit de Hasegawa tiene ya varios años. Este modelo está dedicado a mi Esposa Lyska la que con mucha paciencia y amor me apoyo en cada momento.
Por Geo Tziafas | 07.11.2023 11:22
Una verdadera obra de arte, una joya de la automoción, que cuando se presentó hace seis décadas, en 1960, en el Salón del Automóvil de Ginebra, obligó a Enzo Ferrari a declarar que se trataba del automóvil más hermoso del mundo, es el protagonista del artículo que sigue. Se fabricaron más de 70,000 unidades del E-Type, que salieron de la fábrica de Coventry en tres fases: Serie 1 (1961-68), Serie 2 (1969-71) y Serie 3 (1971-74).
Por Patrick Sedney | 23.05.2023 12:39
Una vez más, Tamiya nos deleita con una ingeniería de calidad impecable en este Mercedes-AMG GT3, lanzado en 2017. En este artículo veremos juntos los pros y contras del modelo a escala de este precioso vehículo que Mercedes-Benz introdujo, de la mano de su división de automóviles de altas prestaciones, AMG, para los diferentes campeonatos GT3 de la FIA. Personalizándolo para el equipo Crowdstrike de la GT World Challenge America de 2019.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 12.04.2023 20:15
Básicamente esta maqueta a sido construida directo de la caja, usando casi la totalidad de las piezas incluidas en el kit, y se han añadido pequeños detalles como cabezas de tornillos en fotograbados genéricos. El objetivo de este tutorial es compartir con el el lector los pasos que he seguido para construir este modelo.
Por Philip Curtis | 01.03.2023 12:35
Para cualquier seguidor de la historia del automovilismo, el Porsche 917 no necesita presentación. El kit directo de caja no presenta un motor pero como verán en este artículo, hay una solución para ello. El kit está disponible en diferentes versiones incluyendo el auto número 20 con el patrocinador Gula de Le Mans de 1970, que es el que utilicé.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 24.01.2023 14:04
El modo de construcción de esta maqueta a sido de caja, usando la totalidad de las piezas incluidas en el kit, y se han añadido algunas mejoras en el detallado del motor que, a pesar de que no queda expuesto, igualmente el trabajo ha quedado reflejado en las fotos. Se añadieron algunos cables, y cabezas de tornillos en fotograbados genéricos. Dichos fotograbados también se emplearon en otros detalles del modelo. Para la decoración se eligió un tono de naranja de Lamborghini denominado Arancio Miura (Gravity Colors Ref. GC-1194), y así, hacer una propuesta distinta al acabado rojo propuesto por Hasegawa.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 05.10.2022 11:05
El modelo que se presenta en este tutorial se ha ensamblado de caja que, salvo por algunas calcas genéricas con logotipos, la maqueta fue ensamblada empleando casi la totalidad de las piezas originales del kit contenidas en la caja.
La decoración fue mi idea, buscando una armonía de áreas en negro combinadas con un color base gris oscuro metalizado, alternado con detalles en rojo/naranja fluorescente, una mezcla de acabados muy explosiva que aporta al modelo un gran dinamismo.
Por Geo Tziafas | 23.06.2022 11:14
We use to publish large tutorials plenty of pictures and large texts, but when I saw these pictures I realized that this probably wouldn't need anything more, sometimes happens. Looking the pictures I understood all the process… besides not always contributors want to spend extra time writing, when already inverted thousand of hours building taking pictures…etc. I hope you enjoy the pictures as I did, thanks Geo!
Por David Guardia | 05.05.2022 11:09
El esquema de pintura que he elegido, se basa en el que llevaba un avión de la segunda guerra mundial perteneciente al Armée de l'air. Un Dewoitine con un precioso color azul, y la bandera nacional francesa en la cola. Modelismo, aviación y coches clásicos, ¡todo en uno! El objetivo de este tutorial es compartir el trabajo de realizar un vehículo, que representara el paso del tiempo de forma evidente, pero sin llegar a lo que hoy está moda, modelos que representan a sujetos destruidos listos para el desguace. Además, la decoración, como si de un avión de combate se tratara, necesitaba efectos de maltrato, pero sin llegar al extremo.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 30.08.2021 12:49
Construí este modelo por encargo de un cliente, quien propuso una versión deportiva personalizada, como la eliminación de ambos paragolpes, el capó con apertura hacia delante, lo que permite mostrar el motor, además de otros detalles que se mostrarán mas adelante en el texto. Como era un Mini especial decidí escribir un tutorial incluyendo muchas fotos tomadas durante la construcción y así compartir con el lector mi experiencia con este modelo.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 02.05.2021 11:14
Alfa Romeo, es una de las marcas de automóviles italianos más legendarias y míticas en el mundo de la competición, y cada uno de sus vehículos, son sinónimos de belleza, clase, deportividad y estilo. Justamente, el Giulia Sprint GTA, es la versión que se presenta en este tutorial. Un vehículo de calle, con características deportivos y con una decoración personalizada. Se trata de la clase de automóvil que se puede encontrar hoy en día en concentraciones y rally de vehículos clásicos.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 19.04.2021 11:37
Aunque es un viejo kit siempre tuve ganas de mejorarlo y finalmente llegó la oportunidad. Es un kit de gran calidad, con buenos detalles, y que se presta para realizar algunas mejoras. Comparto en este tutorial, con el modelista al que le guste este auto, el trabajo realizado adjuntando muchas fotos del proceso y las explicaciones necesarias.
Por Andre Pantarotto | 29.11.2020 14:34
Quería construir el camión Opel, es un modelo que me gusta mucho, pero por qué no aprovechar la oportunidad para agregar otro hermoso kit de Revell que tenía en mi pila de cajas, por lo que el Porsche tractor se agregó a esta construcción. Había mucho espacio para los detalles y el weathering, lo que trajo más diversión y convirtió el modelo en un diorama. Este tutorial es para compartir los pasos que seguí para tenerlo terminado para colocarlo en la vitrina, ¡así que aquí vamos!
Por Andre Pantarotto | 14.09.2020 13:24
El Nissan Sunny es un kit de Hasegawa muy agradable y es un placer construirlo, sin embargo, al ser una pickup de trabajo, sentí que necesitaba algo más. Colocarlo en una viñeta fue la forma que encontré para resaltar este hermoso modelo.
Nota del editor: con el tutorial en PDF, se proporcionan archivos DOC para que imprimir todas las cajas pequeñas del kits. Más adelante en el texto se explicará más.
Por Andre Pantarotto | 29.03.2020 15:44
For those who aren't familiar with NASCAR racing, mostly out of USA, Julius Timothy "Tim" Flock was an American stock car racer. He was a two-time NASCAR series champion. Moebiuos offered some time ago the 1952 Hudson “Tim” used two times during 1952, the year he won the session.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 18.09.2019 10:58
En este tutorial he realizado una versión de un vehículo de calle, con elementos propios de un auto de rally, y decorado con los emblemas y colores de GULF. El kit usado para hacer este modelo es el de Tamiya en escala 1/24 correspondiente al Rally de Monte Carlo de 1967 (#24048). Es un kit económico, se sigue produciendo de tiempo en tiempo, y se puede conseguir con facilidad en muchas tiendas online
Por Edwing E. Merlo Paredes | 15.09.2019 13:34
El Fiat Abarth 695 ‘esseesse’, clásico, es uno de los automóviles deportivos europeos más populares de la historia. Su minúsculo tamaño y carrocería están entre sus principales características de identidad y atractivo. Como no podía ser menos, Tamiya fue una de las marcas que ofreció este icono con acento italiano, creando un kit sencillo, divertido y con buenos detalles, con muchas posibilidades para modificaciones con sets de mejoras y/o scratch. La versión que se presento en este tutorial es la de un vehículo de calle, con elementos deportivos y con una decoración personalizada. Se trata de la clase de automóvil que se puede encontrar hoy en día en concentraciones y rallyes de vehículos clásicos.
Por Fabrice Marechal | 09.07.2019 09:59
Este proyecto es el resultado de una petición que me hizo un coleccionista holandés. Me proveyeron del kit de Tamiya, un fotograbado de Aber de tablero, nuevas ruedas, algunos accesorios no necesariamente útiles y un folleto que muestra las diferencias entre un DBS y DBS Ultimate Edition.
Por Fabrice Marechal | 18.11.2018 13:00
Revell ha seguido ofreciendo reproducciones de super autos y autos de lujo a escala 1/24, aquí me ocupo del Porsche Panamera Turbo. No me extenderé en una revisión completa del kit, sin embargo cada vez que abro una caja de un kit de Revell las primeras cosas que examino son; la carrocería, los frenos y las llantas. Para estas últimas, hay que reconocer que Revell a mejorado la reproducción de las mismas. La dimensión de las llantas es correcta y no subdimensionada como ocurría a menudo, además las llantas están moldeadas en una sola pieza. Lo que sigue sin gustarme es el cromado con el que se proveen, poco realista y agrega trabajo extra al modelista. Lamentablemente los frenos no están bien representados. El objetivo de este tutorial es mostrar con imágenes los pasos que seguí para corregir los problemas y obtener el modelo terminado.
Por Antonio Busciglio | 12.09.2018 11:31
El modelo que quería construir era la versión que corría en el Tour de Corse en la temporada 1984, pilotado por Attilio Bettega (quien perdió su vida en el mismo auto durante la temporada 1985) con Cresto como acompañante. La librea de Martini lo convierte en algo estupendo pero a su vez bastante exigente para el trabajo del modelista. Además, el único kit de plástico disponible en el mercado es el no tan reciente kit de Hasegawa. En mi opinión está muy bien diseñado, con piezas fáciles de ensamblar, el ajuste es correcto y buena calidad de los materiales. Sin embargo...
Por Alessandro Prini | 04.12.2017 12:00
Construir un F50 GT a partir del kit regular de Tamiya del F50 fue bastante complejo. Los transkit que hay disponibles hasta la fecha que escribo esto no me convencen, para mi gusto, tienen piezas gruesas e incompletas en detalles.
Por Fabrice Marechal | 17.09.2017 11:27
Cuando recibí el kit de Revell me di cuenta de sus cualidades pero también sus falencias. Y la principal se encuentra en como fueron representadas las rejillas de ventilación presentes en los guardabarros delanteros, el capó y especialmente la de los parachoques delantero, y la rejilla frontal con su dibujo tan particular. Los invito a seguir en imágenes la construcción de este modelo, la cual fue laboriosa, pero cuyo resultado final bien valió la pena!
Por Alessandro Prini | 19.07.2017 11:45
Una galería de fotos de la otro modelo del maestro!
Por Michael Schneider | 01.04.2017 10:09
Mirando mis fotos de referencia de un encuentro Porsche-Alfa en Hockenheim en 2004, vi. un Alfa Giulia con guardabarros anchos. Era el momento de sacar el Alfa Romeo Giulia Sprint GTA del armario y mirarlo de cerca. El kit es muy bueno e incluye un motor, pero yo deseaba una carrocería con guardabarros anchos. Por supuesto, es imposible ensanchar los guardabarros con hoja de plástico y masilla, pero había otro Alfa de Gunze Sangyo en mi armario, no tan correcto para mis ojo y sin un motor pero con guardabarros anchos.
Por Juan Layos Pantoja | 01.03.2017 10:58
Tamiya acaba de lanzar al mercado dos modelos iguales con distinta decoración, que pertenecen al campeonato de turismos japonés basado en el Lexus SC430 coupe. Está nota está orientada a mostrar el proceso de armado, simplificado, paso a paso con fotos de las tareas más relevantes...
Por Fabrice Marechal | 10.02.2017 15:45
Cuando monté el Mirage IIIC, utilicé varios productos la gama Ammo Mig. Aunque estuve perfectamente satisfecho con el resultado, para el artículo de 918 decidí utilizar productos de AK Interactive para una experiencia distinta si la hubiere. Ciertamente, Revell ha mejorado la calidad y sobre todo el diseño de sus ruedas, pero mejorar no siempre significa exactitud y tengo mis dudas sobre la exactitud de dimensiones de las mismas, así las reemplacé por las de Plamoz. Lo invito a seguir el montaje de este modelo de Porsche, donde sólo he realizado dos cambios en la carrocería para lograr el resultado que usted ve aquí.
Por Fabrice Marechal | 02.07.2016 21:06
Para este artículo Ebbro me proveyó del test-shoot o sea una prueba de inyección del molde, y no había referencias a que año correspondía el modelo del DS representado, así comencé a buscar en internet fotos que pudieran ayudarme. Mirando más en detalle la carrocería y comparando con algunas fotos, era obvio que tenía que asegurarse de algunos puntos.
Por Federico Collada | 01.06.2016 00:16
No hace mucho tiempo cuando Asuka era aún Tasca, comenzaron a agregar a su catalogo algunos modelos en escala 1/24. El Panzer II y el BMW eran tan excelentes como los Sherman(s) 1/35, un referente a nivel mundial. Cuando unos meses atrás, vi que llegaría el Bantam BCR40 en esta escala, quedé un poco sorprendido por el modelo elegido para continuar el catalógo en 1/24, un Jeep poco conocido que perdió la carrera contra el Willys.
Por Fabrice Marechal | 01.04.2016 12:13
Cuando el nuevo patrocinador de Sauber-Mercedes, AEG fabricante de electrónica, hizo su aparición la carrocería del C9 fue pintada imitando un circuito impreso. El diseño es muy vistoso y atractivo para el modelista, pero también implica un gran trabajo extra con la pintura y calcas. El objetivo de este artículo es compartir con el lector mi experiencia en el detallado del kit de Tamiya y el proceso para la colocación de las dificultosas calcas.
Por Fabrice Marechal | 01.04.2016 11:46
El kit del Ford GT Matech es creación del nuevo fabricante francés Simil' R. No voy a hacer un review del kit, solo basta decir que está realizado en de plástico inyectado, con calcas Cartograf, incluyendo calca imitación de fibra de carbón, y una plancha de fotograbados. Las instrucciones están en Ingles y Francés. Kit #141002.
Por Fabrice Marechal | 26.12.2015 13:24
Mirando las fotos de la carrocería de un 300SL real, se observa que Tamiya ha hecho un trabajo excepcional. Sin embargo, es posible aún ir más lejos y dar a la carrocería de este Mercedes una toque adicional de realismo. En el chasis también Tamiya realizó un duro trabajo con la representación del chasis tubular con un realismo impresionante, y que además es simple de montar. El motor y el habitáculo no se han quedado atrás tampoco. Para la pintura de esta maravilla, elegí el plateado que es ineludible para esta hermosura. Así el objetivo de este artículo, es compartir con le lector el proceso de armado, pintura y envejecido de algunas partes, en una forma que puedan ser reproducidas por un modelista con un mínimo de experiencia.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 27.11.2015 11:44
En una de esas tantas ocasiones que he estado curioseando en HLJ, varias veces me encontré con el Greedy 9. La verdad es que la foto de ese flamante Mazda RX-7 verde con aspecto de tuning en la caja del kit, más de una vez me tentó, pero no me acababa de enganchar porque en la breve descripción del kit, me di cuenta que es uno de esos modelos que no tienen el motor detallado y particularmente me gusta detallar los motores. Pero un buen día, la tentadora foto de la caja acabó por convencerme y lo encargué.
Por Felice Ferriello | 17.11.2015 11:47
Tamiya ofrece un modelo excelente para los amantes de Ferrari, que no puede faltar en una colección. En mi opinión es un kit muy complejo por lo que no es recomendable para modelistas novatos o para los que quieran distraerse o relajarse con un modelo sencillo. La complejidad del mismo obliga a estudiar muy bien las instrucciones y trazar un plan de armado, y alterar pasos del instructivo para lograr un buen resultado. El objetivo de este artículo es compartir con el lector, con abundancia de imágenes, el trabajo realizado durante muchos meses para super detallar este hermoso modelo.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 17.11.2015 11:33
Antes de comenzar es necesario revisar todo el kit y asegurarnos de que el contenido de la caja está completo y en perfectas condiciones. Uno de los problemas más habituales y desalentadores es, una vez comenzado todo el trabajo, encontrarnos con que hay piezas rotas, deformes o que simplemente no están en la caja.
Por Patricio Delfosse | 01.10.2015 10:06
Toda mi vida armé vehículos militares. En mi caja de pinturas abundan los colores verdes, grises, ocres y marrones. Tengo pigmentos color arena, gris y beige. Mi estante está lleno de cajas de Trumpeter, Tristar y Dragon. Agradezco a Verlinden haber inventado el mercado de los kits de superdetallado para tanques. Y sin embargo… a veces me dan ganas de armar algo distinto. Algo que brille, que tenga muchas calcas. Algo veloz. No pretendo enseñar a armar autos. Esta nota es simplemente un experimento para ver como arma autos alguien que no arma autos. Confieso que conseguir un acabado parejo y brillante de la pintura base es lo que mas me atemoriza. Espero que el resultado final sea al menos digno!!!
Por Fabrice Marechal | 28.04.2015 11:50
Producido a partir de 1961, el popular 4L surgió con el único propósito de competir con el no menos famoso 2CV de Citroen, sin el cual el 4L quizá nunca hubiera existido!. En la década de 1990 Renault fue obligado a renunciar a la producción de los 4L al ser incapaz de adaptarse a las nuevas normas europeas contra la contaminación. Con más de 8 millones de unidades, el 4L sigue siendo el coche francés más más vendido. El objetivo de este artículo es compartir con el lector la modificaciones y mejoras que realicé en el kit de Ebbro durante el armado.
Por Fabrice Marechal | 01.04.2015 12:02
Es un kit típico de Revell, con diez árboles que contienen alrededor de 100 piezas. La partes que componen el interior están inyectadas en rojo, como el Superamerica el capot está inyectado separado para dejar ver el motor bien representado. El único punto deficiente del kit son las piezas cromadas, las cuales no fueron de mi agrado por la calidad de las mismas. Neumáticos en vinilo, malla de nylon para las ventilaciones y un tablero de calca completan los detalles. El objetivo de este artículo es compartir con el lector mi experiencia en la construcción de este modelo, con algunos tips para mejorarlo.
Por Fabrice Marechal | 01.04.2015 11:45
Tanto el tractor Scania como el remolque son kits ya conocidos de Italeri. El principal interés de este kit tal vez radique en la elección de la decoración, muy bien lograda. El Scania R620 está bien realizado, sin embargo Italeri interpretó con mucha libertad y aproximaciones algunas partes, seguramente para simplificar el kit y mantener un precio relativamente bajo. Se mezclan elementos de sus antiguos kits, de la serie 3. El objetivo de esta nota es mostrar con imágenes los pasos para conseguir un modelo de buen aspecto y algunas mejoras realizadas en el kit.
Por Fabrice Marechal | 01.04.2015 11:43
Mientras que Tamiya parece siempre interesarse por la parte mecánica de sus modelos, Revell por el contrario nos gratifica regularmente con una serie de kits que todos queremos ver, y construir, este es el caso del Ferrari 575 Superamerica. El objetivo de este artículo es compartir con el lector las mejoras que surgieron construyendo este hermoso modelo y me experiencia con el mismo.
Por Andreas Rousounelis | 13.03.2015 11:47
El Range Rover es un 4x4 de lujo Británico que entró en producción en 1970, siendo la actual su cuarta generación. El kit de Revell representa la versión de 5 puertas de la primera generación. A través de este artículo compartiré con ustedes mi experiencia construyendo este kit y algunas cosas que hice para mejorarlo que espero sean de utilidad para otros.
Por Geo Tziafas | 01.03.2015 10:44
Model Factory Hiro, como es usual, nos brinda un kit excelente hecho en metal y otras piezas multimedia. No es una tarea sencilla construir este modelo, pero al final usted habrá obtenido una pieza maestra importante. Con este artículo apunto a compartir con el lector lo que hice, me enfoqué en tomar la mayor cantidad de fotos posibles agregando a ellas la explicación correspondiente.
Por Juan Layos Pantoja | 31.10.2014 10:15
Esta es una de esas maquetas que tenemos guardadas y que por unas razones u otras nunca la hacemos, hasta que un día y no sé porqué, uno decide ponerse manos a la obra. Tengo que decir que esta maqueta no me ha resultado precisamente fácil, además se nota que es un kit antiguo y que algunas piezas no encajan correctamente como nos tiene acostumbrado Tamiya, especialmente el capó al que tuve que realizar algunos ajustes previos y también posteriores.
Por Fabrice Marechal | 01.10.2014 11:01
Acelera de 0 a 100km/h en menos de 3 segundos con una velocidad máxima cercana a los 400 Km/h. Se construirán solo 499 copias y serán vendidas a un precio astronómico superior a 1 millón de euros, está claro que no será para todos. Así aprovechemos la oportunidad que Tamiya nos ofrece para construir nuestro propio La Ferrari… a un precio bastante menor...
Por Alessandro Prini | 29.08.2014 12:04
El resultado que se muestra abajo, es una mezcla del Porsche 911 GT3 en escala 1/24 de Tamiya, el transkit GT3-R de Scale Production, las ruedas GTR BMW M3 de Quik Skins, los sets de calcas Red Bull de Scale Production y Carpena.
Por Fabio Bonilla | 15.07.2014 10:56
Para llevar a cabo este proyecto se requirió del Kit Mitsubishi Lancer VII WRC de Tamiya, Item 24257 como Donante y el Transkit 1/24 Lancer WRC 05 de Studio 27...
Por Hakan Guney | 30.06.2014 11:18
Yo quería armar un hotrod, pero no había un kit completo que me satisficiera, así que decide armar el mío propio a partir de piezas de distintos kits, de mi caja de sobrantes y de mi stash de cajas.
Por Guy Golsteyn | 11.06.2014 12:25
El kit de Renaissance consiste principalmente de toda una carga de piezas de resina, como siempre, con algunas planchas de fotograbado y algunas pocas piezas e aluminio torneadas para completar el kit. Está hecho para ser armado con la puerta izquierda abierta, lo que significa que habrá que esforzarse detallando el interior.
Por Guy Golsteyn | 09.06.2014 12:03
Para poder ejecutar esta conversión, necesitaba un Porsche 936 en escala 1/24 de Tamiya como base. La cuestión era, ¿cuál? Tamiya tiene dos kits disponibles: el Porsche 936 de 1977 y el Porsche 936 de 1978, con los alerones laterales altos que sostienen un gran spoiler trasero. Pero detrás de la toma de aire del Porsche de 1977, hay cuatro tomas de aire que no están presentes en el 908/80. La toma de aire central, acompañada por dos tomas de aire a ambos lados y cubierta por tapas de una malla protectora son idénticas como se ve en el modelo de 1978. Así que decidí usar el modelo de 1977 como una base sobre la cual hice las adaptaciones del 1978. Finalmente pude empezar con el modelo!
Por Alessandro Prini | 06.06.2014 12:53
Un auto prototipo se utiliza para probar nuevos materiales y conceptos de ingeniería, muchos detalles del auto final no están presentes en el prototipo. En el caso del 911 GT1, el primer prototipo probó un nuevo compuesto de material de fibra llamado Duroplast. El Duroplast fue utilizado solo en la nariz del auto. Durante un periodo de ocho meses, entre finales de 1995 y comienzos de 1996, Porsche AG comenzó probando su nuevo 911 destinado a la clase GT1. Aunque el estilo del GT1 guarda alguna resemblanza con el 911 convencional, no es realmente el 911 de siempre sino una versión altamente avanzada y pura de competición.
Por Alessandro Prini | 27.05.2014 12:26
Siguiendo la línea de modelos con cortes transversales, de mi Ferrari Enzo y Ferrari Testarossa, hace algunos años, en la misma época decidí también cortar un auto del campeonato mundial de Rally. En ese momento Tamiya había lanzado su hermoso Mitsubishi Lancer Evo VII WRC, para el que también había a la venta algunos sets de mejoras, así que no tuve dudas y...empecé a cortar.
Por Fabrice Marechal | 01.04.2014 12:13
Con este kit, Revell mejoró sensiblemente la calidad del moldeado. De hecho, las superficies de la carrocería son más lisas y no presentan prácticamente ningún rechupe del plástico, lo que era frecuente antes. Las líneas de panel son también más precisas, el capot puede ser abierto, y se ajusta perfectamente entre los guardabarros y los faros, no era el caso en los anteriores Ferrari de Revell.
Por Fabrice Marechal | 01.04.2014 11:48
El Fairlady 350Z Nismo 2007 es resultado de la colaboración entre Nissan Motorsport International y el preparador Autech Japón. Se efectuaron cambios en la carrocería para mejorar la aerodinámica, como el alerón de gran tamaño y los difusores añadidos en el paragolpes trasero. La potencia del motor se incrementó de 287 a 313 caballos, se montaron ruedas de mayor diámetro y la estructura del auto fue reforzada en varios lugares. El objetivo de este artículo es compartir con el lector el proceso de armado y pintura del modelo, haciendo hincapié en la pintura y problemas que el kit pudiera tener.
Por Fabrice Marechal | 14.03.2014 18:40
ABT Sportsline es una compañía de competición y tuneado de autos basada en Kempten im Allgäu, Alemania. ABT trabaja principalmente con Audi y con todas las marcas del grupo Volkswagen. Estaba claro que ABT no se iba a conformar con preparar el nuevo Golf sino que iba a darle un trato especial al Volkswagen Golf GTI, como se merece el rey de los compactos.
Por Alessandro Prini | 23.01.2014 11:05
Desde hace años quiero intentar una “fusión” entre el 911 RSR de Fujimi y el 911 GT2 de Tamiya. Siempre amé este auto y, dado que el kit de Fujimi trae piezas para la versión de calle en lugar de la de competición, le mezcla de ambos era casi obligatoria.
Por Alessandro Prini | 15.01.2014 21:07
Ya he admitido que no me gusta el Ferrari Enzo y menos aún el Fxx. En mi opinión es difícil lograr hacer algo más feo, pero este auto es pura tecnología y el transkit de E.Jan inmediatamente sonó como un proyecto interesante y desafiante. Una vez que estudié los contenidos, opté por replicar el Fxx elevado sobre gatos neumáticos, sin ruedas y con las puertas abiertas. Obviamente con el motor bien visible.
Por Fabrice Marechal | 01.01.2014 11:48
En 1991 Mazda se convirtió en el primer fabricante japonés en ganar las 24 horas de Le Mans . Mazda también fue el único en producir en serie motores rotativos y además utilizarlos en competición. Tamiya ya había ofrecido el 787B chasis #002 con los colores del Le Mans 'Charge' de 1991. El kit de este artículo es una edición que representa al 787B blanco que compitió en Le Mans en 1991. El número 18 fue el chasis 001 mientras que el 56 fue el 002. El 18 finalizó 6th y el 56 8th en la general.
Por Juan Layos Pantoja | 24.12.2013 10:29
El Peugeot 307 es un kit de Tamiya, de las últimas realizaciones de la marca para autos de rally. Incorpora un chasis de metal que encarece un poco el precio y que en principio pareciera no ofrecer ninguna ventaja, sin embargo cuando terminamos el modelo nos damos cuenta que el peso aportado por el chasis metálico permite que el mismo apoye correctamente sobre sus cuatro ruedas, cosa que a veces no sucede (con las piezas de plástico) causando defecto muy desagradable; teniendo que añadir peso en algunas zonas con elementos diversos y pequeños para corregir el problema...
Por Fabrice Marechal | 14.12.2013 10:29
Lo primero que llama la atención cuando usted abre la caja del Nissan GT-R es que la carrocería está inyectada en gris claro, casi parece imprimada, con el resto de las partes y chasis en negro. A mi entender hubiera sido más practico tenerla en blanco. La ruedas están hermosamente cromadas en plateado mate. A este inventario están agregados; el motor, las piezas de plástico translucido, las calcas, las mascaras para los parabrisas, mallas de nylon, los transferibles de metal y los neumáticos. Para los mismos Tamiya utilizó un método de fabricación o material que los hace menos reales que los ofrecidos con anteriores kits.
Por Alessandro Prini | 04.12.2013 23:02
Raramente construyo versiones de calla de los super autos. Honestamente estaba esperando el F430 GT de Tecnomodel cuando, bajo pedido, comencé con uno de los últimos lanzamientos de Fujimi, el Ferrari F430 Option Versión, que difiere del estándar por las ruedas BBS y los asientos de competición. Hmm...está bien, no es una versión pura de calle...suena mejor. El proyecto presenta algunas mejoras en el compartimiento del motor y, por primera vez, utilizaré un producto de Crazy Modeler, un set de mejoras de fotograbado hecho para Fujimi.
Por Alessandro Prini | 14.11.2013 14:19
Hablando en general, este es un kit muy fino con una ingeniería más que buena, buenos moldes con algunas imprecisiones en las dimensiones en el área de la nariz y los guardabarros y ruedas delanteras demasiado altos. Las ruedas y los neumáticos tampoco son perfectos. Utiliza varios materiales, resina, fotograbados, metal blanco, piezas torneadas y calcas impresas.
Por Guy Golsteyn | 14.11.2013 10:35
Pasó un tiempo desde que construí el último modelo de auto de rally en escala 1/24. Bien, no fastidiaré más a los fanáticos del rally y comenzaré con el trabajo: decidí usar un transkit de CBCom para convertir un Ford Escort grupo A en un Ford Escort WRC. Estoy hablando del Ford Escort utilizado por los pilotos Belgas de rally, Patrick Snijers y Dany Colebunders durante el rally de Circuit des Ardennes de 1997. Desafortunadamente ninguno de ellos terminó la carrera.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 03.11.2013 10:48
Antes de comenzar es necesario revisar todo el kit y asegurarnos de que el contenido de la caja esté completo y en perfectas condiciones. Uno de los problemas más habituales y desalentadores es, una vez comenzado todo el trabajo, encontrarnos con que hay piezas rotas, deformes o que simplemente no están en la caja.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 25.10.2013 11:52
El Volkswagen Beetle “Escarabajo” es sin lugar a dudas uno de los automóviles más populares de toda la historia. La graciosa y singular forma de su carrocería lo han convertido en un icono de nuestra historia reciente. A finales de los años 60 los estudios Disney deciden inmortalizar al pequeño coche llevándolo a la gran pantalla y además con un papel protagónico, así nace Herbie y además lo que sería una secuela de cinco producciones. La primera película The Love Bug, y que en España se conoció con el nombre de Ahí va ese Bólido, se estrenó en 1969.
Por Erik Fontein | 20.10.2013 11:00
Por Felice Ferriello | 17.10.2013 09:55
Creo particularmente que este Kit es muy hermoso en especial para los amantes de Ferrari debido a lo que en sí representa el auto pues fue el primer testarrossa de la zaga además de su atractivo y magia como auto clásico y de colección. En comparación a otros kits ofrecidos en resina, el precio es sumamente económico y es un modelo para tener en la colección de cualquier entusiasta. Por el precio que tiene en el mercado, Hasegawa nos ha ofrecido la posibilidad de tener este hermoso modelo en nuestras manos creo que bien vale la pena armarlo. Es un Kit que si bien plantea algunas dificultades está muy bien logrado y se le puede sacar enorme provecho.
Por Fabrice Marechal | 14.10.2013 17:30
Era el año de 1978 cuando vi, por primera vez el Porsche 934 de Tamiya, en la vidriera de un comercio de hobbies. Aunque el modelo estaba armado de caja, y sin pintar, el tamaño, escala 1/12, y la cantidad de detalles me parecieron surrealistas e imposible de imaginar hasta ese momento. Fue mi primer contacto con el ese kit de Tamiya en escala 1/12. Tal vez queriendo reeditar ese éxito, Tamiya ofreció hace un tiempo el mismo auto, campeón de tantas competencias, pero en la mas popular escala 1/24, el sujeto de este artículo, cuyo objetivo es ayudar al modelista con poca experiencia a construir el nuevo Porsche de Tamiya.
Por Pablo Raggi | 14.10.2013 11:40
El Zil-157 es tal vez el camión por excelencia para transporte de carga general y tropas, y su desempeño se vio reconocido para elegirse como plataforma para transportar los misiles SA-2. Si bien su producción cesó muchas décadas atrás, aun se lo puede seguir viendo activo en varios países. Uno de los usuarios de este camión fue Egipto, y esta es la versión que decidí hacer.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 22.09.2013 12:33
El objetivo de este artículo es brindar al lector una guía didáctica extensa y detallada. Se harán diversas indicaciones y alertas, comunes para los mas experimentados pero muy útiles para el modelista recién iniciado o aquél que está haciendo sus primeros paso en el armado de autos a escala. A pesar de que este kit es sencillo y con un despiece reducido, es muy importante seguir el instructivo para evitar sorpresas inesperadas. Aunque es común a los modelistas saltar, o cambiar el orden de algunos de los pasos del instructivo, en esta nota seguiremos las indicaciones del mismo.
Por Fabrice Marechal | 13.09.2013 12:30
El Lexus LFA es un supercar producido por Lexus como prototipo de carrera y modelo de producción. Se destaca por utilizar fibra de carbono, su motor V10 y su particular chasis integrado al monocasco, y fácilmente removible para reparaciones. El kit de Tamiya reproduce fielmente algunos aspectos mecánicos y aerodinámicos, como el alerón posiciónable y es uno de los topes de línea de la marca en 1/24. El objetivo de este artículo es orientar al modelista novicio en el armado y decoración de este super kit de Tamiya.
Por Alessandro Prini | 16.06.2013 11:29
Diseñado con perfección, el Corolla es una base ideal para iniciar una cirugía plástica. El primer paso involucra la remoción del capó, el baúl y la puerta del conductor. Para cortar las partes mencionadas se utilizó una cuchilla redonda instalada en una herramienta rotativa motorizada....
Por Roberto Jacobone | 06.06.2013 10:40
Este modelo fue construido en pocas noches para ser presentado en el concurso “Trofeo Tamiya” que se realizó el mismo día que terminé el modelo. Normalmente no tengo problemas en comenzar nuevos proyectos, pero luego, lucho por terminar uno, salvo que tenga que presentarme en un concurso. En ese momento el 911 Carrera era un kit relativamente nuevo, así que el mío sería el primero en ser visto en un concurso en el lugar donde vivo, y es por eso que elegí un color atrayente y no estándar y ruedas vistosas.
Por Alessandro Prini | 02.06.2013 11:05
Alfa Romeo comenzó la temporada 1996 con la configuración aerodinámica de la temporada anterior. Luego de las primeras dos carreras (dos derrotas), el equipo Fiat Corse comenzó a desarrollar paso a paso, algunas modificaciones aerodinámicas como un alerón delantero lateral adicional, en primer lugar, y luego hendijas para el capó y ventilaciones de aire detrás de las ruedas delanteras. Decidí replicar el primer paso, aunque para hacerlo tuve que comprometer algo del diseño de la escudería que no quedó 100% correcto, pero me lo imaginé como si fuera un auto de pruebas. El auto real que puede apreciarse en las fotos es de finales de la temporada 1996, y tiene hechas todas las modificaciones mencionadas arriba; el auto se encuentra en exposición en el museo de Alfa Romeo en Arese (Milano), lugar del resto de la planta Alfa Romeo...
Por Olivier Gordat | 27.05.2013 11:00
El chasis del Pescarolo 01 utilizado a lo largo de la temporada 2011, fue derivado del chasis utilizado en 2009 por Pescarolo Sport y propulsado por un motor de Judd GV V10. Similar'R nos ofrece un hermoso kit en escala 1/24 con la referencia 151105.
Por Lukasz Rybacki | 25.04.2013 11:15
Luego de obtener el primer premio por mi altamente detallado Ferrari Enzo en “Italian Job”, una competencia en un foro de modelismo, deseaba hacer algo simple solo por diversión. Así que decidí hacer mi propia variante del Gallardo utilizando como base el kit #12259 de Fujimi, Lamborghini Gallardo by Sportec DX. Desde el comienzo, sabía que no estaba haciendo una copia de un auto específico. La clave en este proceso fue tomar un poquito de cada una de varias versiones de Gallardo y hacer mi propia versión y que luzca bien.
Por Juan Layos Pantoja | 17.04.2013 11:46
Para la escala 1/24, en muchas ocasiones no encontramos los modelos que realmente nos gustaría hacer, simplemente porque no existen en el mercado, pero existen los transkit, que para los recién llegados diré que son unas piezas y accesorios que nos permiten realizar una cierta transformación partiendo de un vehículo determinado a otro. En este caso transformaré un Porsche 911 GT3 de “calle” a otro de carreras concretamente para el certamen de Le Mans correspondiente al año 2000.
Por Alessandro Prini | 03.04.2013 12:50
Por Erik Fontein | 26.03.2013 19:59
Por Alexander Yañez | 18.03.2013 11:02
Desde hacía años tenía guardada esta camioneta 4x4 en mi lista de espera, y antes de comprarla ya tenía pensado que le agregaría algunos accesorios off-road. Comencé lavando las piezas con agua jabonosa y a medida que las iba necesitando las iba quitando del arbol. Decidí empezar a trabajar la carrocería. Para ello utilicé lija resistente al agua de grano 1200 para eliminar las rebabas, marcas de molde y conseguir que la pintura agarrara mejor. Apliqué la lija empapada en agua hasta que la carrocería quedó mate.
Por Daniele Limelli | 11.03.2013 10:51
Por Fabrice Marechal | 25.02.2013 09:49
Con esta versión del Cayman, el preparador Alemán estuvo realmente inspirado. Sobre todo con el paragolpes delantero que es muy agresivo y que da al auto un silueta muy aerodinámica. Viéndolo de perfil no hay realmente cambios, los faldones laterales fueron recortadas y se asemejan a las del 911 GT3. El doble alerón refuerza el aspecto agresivo del auto y garantiza además un mejor apoyo a alta velocidad. Techart propone varias tamaños de ruedas que van de 17 a 20 pulgadas. Respecto al motor por el momento sólo hay algunas mejoras en la admisión de aire y la electrónica, lo que le permite alcanzar los 310 caballos.
Por Fabrice Marechal | 08.02.2013 09:48
Fue durante una visita a mi amigo Philippe cuando tuve la oportunidad de manejar un S2000 rojo, la prueba fue alucinante y quede enamorado del auto. Cuando Tamiya ofreció el kit del S2000, ansiosamente compré uno para construir un modelo de aquel auto rojo. El único reproche que puedo hacerle al kit es que tuve que armarlo con el volante a la derecha.
Por Modeler Site | 08.02.2013 01:17
Por Sergey Torkhov | 03.02.2013 10:45
Cuando comencé a construir autos a escala, quería construir un modelo de este hermoso Lambo. El único que conseguí por aquellos días, fue el kit #687 de Italeri, “Lamborghini Diablo VT”. El modelo fue armado de acuerdo con las instrucciones y pintado con un pincel, no tenía un aerógrafo aún, no usaba cinta de enmascarar, plástico, o masilla y otras cosas que sí dispongo ahora. Tampoco utilicé Internet como fuente de material de referencia. Años más tarde, decidí restaurar mi demonio amarillo.
Por Alessandro Prini | 24.01.2013 20:44
Por Alessandro Prini | 16.01.2013 12:21
Nuestro revista se basó desde el principio en el buen contenido de las notas, explicando paso a paso como y porqué. Hubo pocos casos donde solo las fotos fueron suficientes para entender la grandeza de un modelo, y creo sinceramente que este es uno de ellos. Me gustan mucho los Subaru de rally, sobre todo las coupe de 98 y 99, y Alessandro realizó un gran trabajo con el kit de Tamiya 24199 el Subaru Impreza WRC 1998.
Por Denis R.S.Bomfim | 12.01.2013 11:46
Todo comenzó con una broma, armé un Mustang GT 350 oxidado para regalarlo a un amigo, que sólo monta Mustangs. Fue en una reunión de modelistas cuando le hicieron un homenaje y la broma era decirle que iba a tener una ardua tarea para reformar y restaurar el Mustang oxidado. Aproveché el trabajo y lo presenté en un concurso en la ciudad de Campinas, luego el modelo ganó el concurso como "modelo destacado de la exposición " y me llamaron loco por regalar un modelo premiado. Mi respuesta fue… voy a tener que armar otro modelo oxidado para mi.
Por Steve Boutte | 11.01.2013 12:02
Por Guy Golsteyn | 30.11.2012 10:47
Cuando comencé con la construcción de este kit, decidí crear un modelo de calle en color British Racing Green (verde de competición británico). Sin embargo, inspirado en el Lotus Seven S II utilizado en la serie de televisión “El Prisoner” (El Prisionero), decidí pintar la nariz en amarillo. Dado que este pequeño auto solamente luciría bien con un trabajo de pintura exitoso, me concentré primero en la pintura del modelo. Una vez alcanzado este objetivo, podría prestar atención al trabajo de detallado de las otras piezas.
Por Alessandro Prini | 15.11.2012 10:26
Por Roland NG | 15.11.2012 10:21
Soy un gran fanático de Ferrari. Desde que Tamiya lanzó el Ferrari Enzo he querido construir uno super detallado....no! más que súper detallado, uno detallado al extremo. Mi sueño se vio realizado finalmente en 2008 cuando invertí casi seis meses haciendo pruebas de calce, trabajo en scratch y recreando casi completamente cada uno de los detalles. Realmente este modelo debía estar listo para fines de 2007 para conmemorar los 60 años de la historia de Ferrari, pero desafortunadamente, no pude hacerlo debido a mi agenda ocupada.
Por Patricio Delfosse | 01.04.2010 12:16
Esta nueva versión del Nissan GT-R está decorada con los colores del equipo Calsonic Impul, y cuenta con las modificaciones aerodinámicas propias de este equipo, diferenciándose en este punto del kit anterior Xanavi Nismo (#24308). El molde de la carrocería reproduce fielmente las complejas curvas del auto, a la vez que tiene un despiece lógico y no muy difícil de montar.
Por Sergey Torkhov | 01.10.2009 11:34
El arte gráfico de la caja de Italeri es hermoso como de costumbre. Quedé impresionado particularmente con la imagen de las tres tiras blancas sobre rojo, especialmente con el camión detenido al amanecer. Luego de su lanzamiento en 1995, este fue el primer modelo que quise construir. Pero mi sueño se volvió realidad ahora. Es mejor, porque ahora tengo las habilidades para hacerlo mucho mejor. Me gustaba tanto el arte gráfico de la caja que decidí armarlo con el mismo esquema.
Por Michael Schneider | 01.09.2008 12:36
La mayoría de los adeptos a los modelos de autos deben decidir diferenciar sus Porsche. Los dueños de Porsche verdaderos visitan a mecánicos de tunning como Gemballa, Ruf o Techart. Ahora el modelista tiene la oportunidad de comprar el transkit de Scale Production.
Por Alessandro Prini | 01.04.2008 12:22
En 1997 se produjeron y vendieron una serie de versiones para consumidor final del 911 GT1, mientras que la fábrica presentó un par de 911 GT1 Evo en Le Mans y en el nuevo campeonato de GT de la FIA. Los GT1 de la fábrica llevaron la delantera en Le Mans hasta que quedaron fuera de la acción durante las últimas etapas del evento, debido a fallas mecánicas. El #26 conducido por Dalmas-Collard-Kelleners se prendería fuego luego de 327 vueltas, estaba liderando la carrera....
Por Guy Golsteyn | 01.01.2008 10:52
En este artículo explicaré paso por paso, cómo construir el Porsche 911 Turbo 1988, sin utilizar trucos o técnicas complicados. Me limitaré solamente a las piezas del kit utilizando estrictamente técnicas básicas sin nada de trabajo en scratch o piezas de aftermarket. De esta manera, probaré que aún es posible construir un modelo directo de caja muy agradable y realista.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 01.05.2007 11:16
Gunze Sangyo nos presenta dos maquetas de gran calidad, en lo que al moldeado y encaje de las piezas se refiere. Desafortunadamente ambos kits poseen un despiece reducido, y en relación al nivel de detalles solo se limitan a incluir lo esencial. No obstante, las piezas están hechas de un plástico de primera y además, encajan a la perfección y no tienen rebabas. Apenas se notan algunas uniones del molde, las cuales se pueden eliminar fácilmente usando lijas al agua.
Por Alessandro Prini | 01.04.2007 12:08
Normalmente no pongo mi atención en autos de calle, sin embargo, me vi inspirado por algunos dibujos publicados en Quattroruote (la revista Italiana de autos más importante) durante la década de 1980, y decidí comenzar con una serie de modelos con cortes transversales que permitieran ver el interior de los mismos, revelando lo hermoso de la tecnología oculta bajo los paneles de sus carrocerías. Algunos autos deportivos de la gama de Tamiya (a saber, Ferrari) son la base perfecta para llevar a cabo proyectos de largo plazo, así que comencemos con el Testarossa.
Por Alessandro Prini | 01.09.2006 12:04
Por Steve Desarzens | 01.11.2004 11:45
Siempre he sido un gran fanático de la saga “Volver al Futuro”. Cuando descubrí que una marca japonesa de la que nunca antes había escuchado hablar había fabricado un kit del famoso Delorean, tuve que comprarlo! Finalmente, luego de serios problemas con mi pedido en la web, recibí el kit. Simplemente fantástico!. La caja descansó dos años en mi ático antes que decidiera comenzarlo. De hecho, finalmente obtuve mis propias fotos de referencia tomadas en Hollywood en Universal Studios y tenía la caja con los DVD de las tres películas.
Por Dave Hessler | 01.06.2004 11:35
Luego de terminar mí coupe Ford de 1937), aún tenía humor para los Street Rod así que comencé a buscar entre mis pilas de kits, el modelo para construir. Encontré un viejo Ford Convertible 1936 “Early Genuine Iron” de Monogram que fue editado en 1974. Recuerdo haber ganado este kit en un concurso hace muchos años. Fue hace tanto tiempo que había olvidado que lo tenía! Así que lo saqué de ese lugar oculto, lo abrí y comencé a mirarlo para ver qué podría hacer con él. Estaba planeando un estilo de construcción similar a mi coupe Ford 37: poca distancia al piso, puertas que se abren, etc., y dado que el kit fue fabricado con un asiento en el baúl, solo tendría que cortar las puertas. Sin embargo, conociendo el estilo de auto que quería construir, vi que había bastante trabajo por delante.
Por Guy Golsteyn
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Los Ford de antes de 1928 "Los Tall T" alcanzaron la máxima popularidad con los Street Rod entre principios y mediados de la década de 1970, luego hubo una caída en su preferencia ya que las moda de los street rod cambió por los autos de alta tecnología en la década de 1980 y hacia principios de la década de 1990. Hoy, sin embargo, los estilos de las primeras carrocerías T están volviendo, ya que los fanáticos del street rod están redescubriendo su estilo clásico, proporciones formales y detalles de los viejos tiempos. Por supuesto, aun con su aire de viejos tiempos, la mayoría de los street rods actuales poseen por debajo, lo mejor de la tecnología automotriz, y este Ford T Sedan Delivery de 1926 no es una excepción.
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Hace algunos años unos amigos modelistas y yo tuvimos la idea de construir un auto conocido de diferentes maneras. Solo había una regla: la base para el modelo tenía que ser el Chevy Bel Air 1957 de AMT/Ertl.
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Luego de haber visto el Audi R8 en la carrera de las 24 horas de Dubai en la primavera de este año, pensé en una nueva idea. El resultado fue este Audi R8 Red Bull en versión de competición basado en un kit de Revell que representa al auto de calle.
Por Alessandro Prini
Por Geoff Brown
Este modelo es el primer kit hecho por Gunze Sangyo (actualmente, Mr. Hobby), que he construido. No estoy muy seguro por qué, pero deseaba construir uno de estos antes, algunos otros kits de alta tecnología tenían el motor detallado, pero este kit es curbside, no tiene detalles en el motor, o la caja de transmisión. Sin embargo todo queda compensado por la forma en que el modelo luce una vez terminado.
Por Rene Espinosa
Por Guy Golsteyn
A while ago I bought a 1/24 Le Mans Miniatures kit at a large model fair in Holland: the Matra MS 670 B which included a Henri Pescarolo driver figure. Unfortunately when I opened the box it looked like the driver figure was missing as well as an important photo etch fret. A sobering disappointment that was. Fortunately the owner of the shop where I bought the kit was very helpful, and a few weeks later the missing parts were in my mailbox. The LMM kit makes it possible to build a few different versions of the Matra, all 1973 races except the Le Mans 24 hours race itself. But I already built that car in scale 1/43, so that wasn't a problem.
Por Gergo Marosi
Por Kelly Zak
Por Tony Allen
Por Dave Hessler