Por Ricardo Gonzalez | 05.06.2023 18:09
Al ver este kit de Tamiya sentí que podía hacer algo especial, agregándole set de detalles disponibles en el mercado, y haciendo un poco de scratch. Mi objetivo al escribir este tutorial, es compartir con el lector el trabajo realizado, no solo para armar y superdetallar el modelo, pero además para mostrar una personalización del mismo cambiando el aspecto lo propuesto por Tamiya.
Por Ricardo Gonzalez | 05.05.2020 13:26
Decidí construir, superdetallar, y customizar, este kit de Tamiya, por la belleza del sujeto que representa. Una moto con forma futurista, donde se deja expuesto gran parte del motor y otras estructuras, lo que nos permite a los modelistas mostrar todos esos detalles en los que invertimos muchas horas, sin la frustración de luego quedar ocultos debajo de un carenado. Así es posible presentar el modelo armado, mostrando todo el trabajo realizado, sin tener que separar el carenado para apreciar los detalles agregados durante la construcción.
Por Jose I. Hernandez Diez | 13.12.2017 12:43
Tamiya ha estado ofreciendo kits de motos de alta calidad, en detallado y presentación. Si a esto le añadimos los modernos set de detalles el resultado será una verdadera pieza de museo que llamará la atención en cualquier vitrina, este es el caso de la de la Yamaha YZR M-1 (#14104) a la cuál le agregué varios aftermarkets. El objetivo de este artículo es compartir con los lectores mi experiencia en la construcción del modelo con estos sets extras, así que básicamente me referiré a la utilización de ellos.
Por Ricardo Gonzalez | 05.11.2017 10:40
La Ducati 1199 Panigale es para mi gusto una de las motos más espectaculares que ha habido en la última década. Gracias a Tamiya podemos tener un modelo de ella, ambas cosas se conjugaron para querer construirla con la mayor cantidad de detalles posibles para mi, aprovechando además el hecho que siendo un modelo de serie y era posible conseguir mucha información. No solo armé el modelo y lo súper detallé pero además realicé una versión ligeramente customizada por mi, como me gustaría tener una Panigale real. El objetivo de esta nota es mostrar con fotos y comentarios de las mismas el trabajo realizado, para que sirva como guía, en su totalidad o solo en parte para que el lector tome ideas de detalles que pueden ser agregados y en algunos casos como hacerlo.
Por Mario Covalski | 01.05.2017 11:23
Los primeros modelos de motos que armé, durante los 70, fueron en escala 1/6 de Tamiya. Las piezas eran de gran tamaño, pero la secuencia de armado era sencilla imitando casi a la de un vehículo real. Grande fue mi sorpresa cuando a principio de los 80 comencé a construir modelos en 1/12 y descubrí que, en muchos de ellos, ambos sub-cuadros del chasis debían ser pintados primero y luego pegados entre sí, con el motor ya pintado también en su interior. Es algo similar a lo que le ocurre a los constructores de aviones en escala, deben preparar y pintar el interior del habitáculo, y luego colocarlo entre ambas partes del fuselaje, para finalmente pintar el mismo, la diferencia estriba en que en este caso, el cuadro ya debe estar pintado.
Por Ricardo Gonzalez | 20.03.2017 11:06
Por Adie Gerber | 01.11.2016 12:24
Por Ricardo Gonzalez | 22.12.2015 13:47
Este es un modelo que Hasegawa a sacado en su linea de Motocicletas, que relativamente tienen poco tiempo en el mercado por lo menos en comparación a Tamiya, Fujimi y Aoshima, observé que algunas piezas están mejor detalladas que las otras marcas, pero el ajuste de las mismas dejan un poco que desear.
Detallé el modelo con cadena de metal link by link, los Inner Strut o bastones interiores, también los discos de frenos en FG, todo de Top Studio. Mejoré el amortiguador del manillas, agregué mangueras a los depósitos de fluidos,coloqué algunos cables, las válvulas de aire prensa cadenas y reemplacé todos los tornillos por metálicos. La laca que utilicé para el acabado final, es Croma de Dupont que me ha dado buenos resultados.
Por Modeler Site | 02.12.2015 12:27
Cerca de fin de año, ofrecemos una selección de los mejores artículos que tuvimos durante el 2015. Disfrútenlos y felices fiestas!.
Por Antonio Busciglio | 28.07.2015 10:56
Este articulo trata del armado y detallado del Honda NSR500 1984 de Tamiya en escala 1/12, utilizando el imponente set de detalles de Hobby Design y otros materiales de aftermarket tales como remaches, cabezas del tornillos, etc. El kit es un lanzamiento reciente de Tamiya con un nivel de detalle asombroso. Dada la característica peculiar de esta moto, como es el tanque de combustible situado debajo del motor y los tubos de escape frente al pecho del conductor, es que decidí presentar la cubierta del motor no colocada en el chasis.
Por Modeler Site | 01.12.2014 10:52
Cerca de fin de año, ofrecemos una selección de los mejores artículos que tuvimos durante el 2014. Disfrútenlos y felices fiestas!.
Por Guy Golsteyn | 28.11.2014 10:50
Antes de abrir la caja, aconsejo tomar algo de tiempo para admirar el hermoso arte gráfico que la decora. En la fábrica de Tamiya hay verdaderos artistas que producen permanentemente magníficas ilustraciones que reflejan una imagen perfecta de lo bello que es el modelo que se encuentra adentro, siempre y cuando usted invierta el tiempo y esfuerzo necesarios, por supuesto. Para ayudar, trataré de guiarlos a través del proceso de construcción para lograr este objetivo.
Por Guy Golsteyn | 14.10.2014 12:21
Quería construir esta Ducati “directo de caja”, lo que significaba que no quería realizar conversiones complejas o intensos trabajos de súper detalle. En primer lugar, este kit está bastante bien detallado, a pesar de los años que tiene, y además no es una motocicleta de competición sino una motocicleta clásica de calle de la década de 1980 que nunca tuvo fibra de carbono ni dispositivos electrónicos...
Por Guy Golsteyn | 23.07.2014 12:22
Alrededor de un año atrás, Tamiya volvió a ofrecer este famoso kit en escala 1/6. Antes era un kit bastante costoso y raro, pero de pronto ahora resulta tener un precio alcanzable y viendo la historia de mi Honda CB750, quise adquirir una de estas. Llegó el día en el que decidí comenzar a construirla. No fue una decisión fácil, ya que transformarlo en modelo, significa también perderlo como kit. Pero en fin!, los kits fueron diseñados para construirse y no para ser coleccionados...
Por Guy Golsteyn | 30.06.2014 11:29
Esta moto me produce gran nostalgia… Mi primer vehículo motorizado fue una Honda MT50, la versión de prueba de una Honda MB50 que era mas una máquina de calle. Allá por 1979 dudé por un momento que modelo compraría, pero desde que mi hermano se decidió por la MT1, hice lo mismo.
Por Martin Klein | 17.06.2014 11:20
La Honda RC166 es la primera moto de la década de 1960 que ha hecho Tamiya. Esta era de la competición estuvo llena de innovaciones tecnológicas y por ello la RC166 tiene un motor de cuatro tiempos, 250cc y 6 cilindros con 4 válvulas por cilindro y doble árbol de levas a la cabeza.
Por Mario Covalski | 29.05.2014 11:57
Decidí que tenía que ser un proyecto rápido y divertido, y no algo increíble pero largo y tedioso. Para simplificar las cosas, trabajé con modificaciones sencillas que cualquier modelista puede realizar o tomar la idea para un proyecto propio. Debería elegir un nuevo esquema de pintura. Si yo tuviera una Katana, me gustaría pintarla con los colores de la New Katana.
Por Ricardo Gonzalez | 23.05.2014 13:18
El objetivo de este articulo es compartir mi experiencia armando este modelo. Hoy en día la cantidad de aftermarket que es posible agregar a una Yamaha de Tamiya, casi no tiene limites pero esto también implica una mayor habilidad del modelista y tiempo. El modelo presentado aquí luce detallado aunque solo se agregaron cosas, que cualquier modelista con poca experiencia podría hacer. Solo me concentraré en explicar lo que es considerado como detalles extras, dejando lo básico, indicado por el instructivo, a cargo del lector.
Por Mario Covalski | 07.05.2014 12:00
Por Mario Covalski | 08.04.2014 11:25
Para el modelista constructor de motos en escala 1/12, la realización de modelos con ruedas de rayos de alambre, que luzcan reales, es un desafío, si se desea utilizar solo lo provisto por el kit. Desafortunadamente no existe un set de detalles que sea posible comprar, así el modelista debe exigir al máximo su inventiva para lograr un buen resultado.
Por Martin Klein | 01.04.2014 12:14
Luego de construir la Honda RC166 de Tamiya, decidí que esta gran motocicleta necesitaba compañía en mi vitrina y tomé la Honda RC110 de Gunze que estuvo esperando guardada por mucho tiempo. Este kit está agotado en las tiendas pero aún puede encontrarse de vez en cuando en una conocida plataforma de subastas de Internet.
Por Modeler Site | 23.12.2013 11:12
Cerca de fin de año, ofrecemos una selección de los mejores artículos que tuvimos durante el 2013. Disfrútenlos y felices fiestas!.
Por Mario Covalski | 10.12.2013 10:26
Para los amantes de las motos, toda nueva realización de Tamiya está cargada de expectativa... y excitación. La Hayabusa Yoshimura no podía ser la excepción, luego del éxito que tuvo su hermana, el modelo de fábrica. El objetivo de este artículo es comentar paso a paso, con fotos de las piezas preparadas, algunas pequeñas modificaciones / agregados y comentarios, que creo serán útiles para el modelista novicio.
Por Roman Kepinski | 01.12.2013 11:00
Yoshimura diseñó y produjo un kit de mejoras para la Suzuki Hayabusa.
No voy a contar toda la historia sobre esta increíble motocicleta (quien quiera puede leerla en la página web de Yoshimura), sino sólo mi experiencia con el modelo de Tamiya. Tamiya y calidad son sinónimos, usted puede escucharlo en cualquier parte, lo mismo es con este modelo. Mi primer paso fue buscar en el sitio web de Yoshimura, ideas, referencias, y sugerencias sobre como podría querer construir mi X1. Por un lado estaba fascinado con la X1R, por el otro lado quería una moto de calle...resultando en esta personalizada, “MI X1”.
Por Mario Covalski | 16.11.2013 10:52
En general los editoriales de Modeler Site son bien aceptados, y leídos por los modelistas, pero el del mes pasado ( Siga comprando, aunque…), causó un efecto mayor que el normal, por la cantidad de emails que recibí comentándolo.
Por Edwing E. Merlo Paredes | 11.10.2013 10:18
Son muchas las maquetas que se han fabricado de Harley Davidson, pero sin lugar a dudas las mejores versiones fueron las fabricadas por Tamiya. Hablamos de kits con un gran despiece, de un nivel de detalle bastante alto, y de gran fidelidad al modelo original. Por si fuera poco, en escala 1/6. Las Harley de Tamiya nacen a principios de los años 70, una época en que las maquetas de grandes dimensiones eran las preferidas por la afición modelista. No obstante, el diseño de dichos modelos estaba adaptado a las exigencias y técnicas de ensamblado de aquellos años y, lógicamente, difieren mucho de las técnicas de montaje de hoy en día. Lo que crea ciertos obstáculos a la hora de dar un acabado realista al modelo.
Por Gennaro Zappa | 13.09.2013 11:50
Hubo muchas expectativas en Kawasaki, para el año 2006. La nueva ninja ZX-RR fue una moto que tenía poco que ver con su predecesora. Nuevo motor, evolución en el cuatro cilindros en línea (más compacto), mayor velocidad, mayor torque. Nuevo embrague, que fue rediseñado así como la caja de cambios con el fin de administrar mejor la potencia del motor.
Por Nicolas Perez Fiorentini | 02.08.2013 11:07
La maqueta que yo construí representa la moto en las primeras 5 carreras del campeonato 2004. En este modelo he agregado todo el detalle posible realizándolo en scratch, o sea sin ningún aftermarket, como fotograbados o resinas...etc. En esta nota explico como realicé o agregué, cada nueva pieza, cable, caja electrónica, que hice.
Por Keiichi Aoki | 27.05.2013 11:29
Usualmente cuando construimos un modelo a escala de una motocicleta con ruedas de rayos de alambre, invertimos una enorme cantidad de tiempo en detalles y pintura, sin embargo todo este trabajo se ve desmerecido si no representamos de forma realista las ruedas, que en general tiene los rayos representados en plástico. Hay además otras áreas muy importantes que captan nuestra atención cuando vemos el modelo terminado.
Por Martin Ulreich | 23.05.2013 10:19
Por Giulio Marrucci | 02.04.2013 10:24
Por Mario Covalski | 05.03.2013 18:35
En 1976 Kawasaki lanzó a la venta la Z750, una hermana menor de la Z900, adaptada a los requisitos del mercado Japonés. A mi entender la Z900 fue una copia mejorada de la Honda CB750Four, y como era común a los fabricantes Japoneses, cada nueva realización incluía versiones utilitarias para cubrir las necesidades del cuerpo de la Policía Japonesa. La inspiración para este modelo provino de una pequeña foto de la década del 70 donde se observaba una Z750, tal vez un modelo 1978, en una versión de Policía, con el color y características de la Policía de Japón.
Por Mario Covalski | 01.01.2011 19:48
Desde hace ya varios meses quería hacer una nota sobre motos 1/12, dedicada a los principiantes, explicando cosas básicas que en las notas de superdetalle se dan por sabidas. Construí mi última moto 1/12 hace 14 años, y si usted cree que haber trabajado con autos de Fórmula uno en 1/12 asegura el éxito ...está equivocado.
Por Mario Covalski | 01.04.2010 12:15
Por Mario Covalski | 01.02.2010 10:50
Por Mario Covalski | 01.02.2010 10:48
Por Joel Rydh | 01.09.2007 11:46
En los últimos años hemos visto en Moto GP esquemas con colores cada vez mas interesantes. En mi opinión esto es mas que bienvenido ya que es algo que ha sido, por bastante tiempo, estándar en la serie 250. Los equipos detrás de Valentino Rossi han estado a la vanguardia en muchas áreas incluso en la decoración, recordados son esquemas como los de Mugello 2001 y Valencia 2003. Pienso que durante el 2004 vimos un gran adelanto con este tipo de esquemas utilizados durante toda la temporada, como cuando el equipo Pramac Ducati introdujo este hermoso esquema magnolia.
Por Peter Go | 01.04.2005 11:39
Por Mario Covalski | 01.11.2003 11:54
Para los que han tenido la suerte de hacer modelismo plástico durante muchos años, se presenta, a veces, una situación muy curiosa, comparar un modelo...con otro cuyo autor es el mismo modelista.... 20 años mas joven. ( Amigos, preferiría tener los 20 años menos y no escribir este editorial :-).
Por Mario Covalski | 01.05.2003 15:20
Por Ricardo Dacoba | 01.05.2001 20:56
Por Alessandro Prini
Por Sasa Jelic from Croatia
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Por Roman Kepinski
Por Mario Covalski
Por Nicolas Perez Fiorentini
Por Axel Klein
Por Mario Covalski
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Por Steve Desarzens
Por Nicolas Perez Fiorentini
Por Mario Covalski
Por Gergo Marosi
Por Mario Covalski
Mirando las motos de carrera desde el punto de vista de las máquinas reales, no soy un experto, o sea no sigo los avatares del campeonato mundial, y no soy un fanático de la mecánica de estas maravillas.... solo me gusta armar el modelo, tal cual es ofrecido en la caja. Sin embargo se que la 211 es una novedad absoluta, por su motor, y por sus victorias durante el 2002, las cuales pienso seguirán este año con la versión 2003.
Por Mario Covalski
Por Michael Schneider
Hace algún tiempo Automobilminiaturen ofrecía un neumático ancho para las motos choperas de Revell en escala 1/12. Yo quería utilizarla en la Suzuki Hayabusa. El neumático no calzaría en el brazo oscilante trasero del kit, así que decidí hacer una barra de un solo brazo oscilante.
Por Mario Covalski
Por Roman Kepinski
Por Mario Covalski
Por Roman Kepinski
Por Mario Covalski
Por Roman Kepinski
Por Nicolas Perez Fiorentini
Yo quería hacer la versión “early” de M1 2005, la que compitió las cuatro primeras carreras del campeonato 2006. Esta versión tiene un carenado completamente nuevo, trompa, laterales, tanque, carenado trasero, guarda barros trasero etc, y hasta mediados del 2006 no había ningún transkit. Construir esta versión me iba a permitir luego armar la versión 2007, que uso el mismo carenado por casi media temporada 2007, con mínimas modificaciones. Studio 27 lanzó el transkit que reproduce la versión “late” de este modelo 2006, que conserva el asiento y cola de Tamiya, y modifica levemente el tanque.
Por Edwing E. Merlo Paredes
Por Giulio Marrucci
Por Gary Smith
Por Mario Covalski
Por Mario Covalski
Por William Chan
Por Mario Covalski