Por Eduardo Andreoli | 16.01.2015 11:19
Hay fabricantes de maquetas que mejoran con cada kit que ofrecen al mercado, y cada novedad es igual o mejor que la anterior en calidad, detalle encastre, etc. Pero hay otros que no, y una maqueta nueva puede ser peor que la anterior. Lamentablemente y a mi entender, este el caso del M706 Commando Armored Car de Hobby Boss (también conocido como V-100). Aunque salió después del tractor M4, no mantuvo la calidad de este kit. Lo que si hay que reconocerle a esta firma es que nos sorprende con modelos diferentes y a un precio razonable.
Por Martin Klein | 07.01.2015 11:54
El kit de Tamiya en escala 1/20 provee un motor totalmente detallado en contraste con la versión 1/24 también disponible. Otra diferencia entre las dos versiones es que el kit 1/20 también provee las calcas para la versión 1978 con un esquema de colores rojo y blanco (en lugar de azul) y así yo decidí construir la versión 1978, principalmente debido al color. Una cosa muy difícil si uno intenta detallar kits tan viejos, es encontrar buenas referencias. Así que me sumergí en mi pila de viejas revistas y encontré un número de 1978 con un reporte detallado sobre el desarrollo del auto, que contenía varias fotos de los detalles del auto.
Por Mario Covalski | 01.01.2015 19:24
Por Modeler Site | 01.01.2015 11:59
Por Guy Golsteyn | 01.01.2015 11:36
El Porsche 935 es uno de los siete kits de autos sport en escala 1/20 que Tamiya ha lanzado. Por supuesto se han producido montones de kits de Formula 1, para mejorar el nivel de detalle comparado con los autos de 1/24, pero en lo que concierne a los tin top 1/20, Tamiya solo produjo cuatro Porsche, dos autos Fiat y un Toyota. El kit cuyo número de referencia es 20005 (equivalente al quinto kit en escala 1/20) fue el Porsche 935. Permite construir o la versión “de fabrica” 1976 con librea Martíni o la versión “cliente” 1977 con la decoración ‘Jägermeister'. Debido a que no podía decidirme cual de estas dos versiones construir, compré dos kits con el objeto de poder hacer las dos.
Por Jose Angel García Martin | 31.12.2014 11:46
El primero de enero de 1945 mientras atacaba el aeródromo de St Trond FW 190 A-8/R2 de Walter Wagner fue alcanzado y dañado por fuego antiaéreo. Posteriormente obligado a aterrizar en St Trond el avión fue capturado por los norteamericanos. Su avión llevaba la banda negro/blanco/negro del RVT de J.G. 4 y el emblema de la unidad en el fuselaje. El objetivo de este artículo es mostrar una doble vista de uno de los aviones más famosos de la Segunda Guerra Mundial, el Fw190.