Facebook Twitter YouTube YouTube RSS

Caterhams de Tamiya: una guía paso a paso para principiantes escala 1/12

Por Mario Covalski  

El primer Caterham de Tamiya que llegó a mis manos, a fines de 1994, fue el “Cycle Fender Special” (10202) , ya que el “Super Seven BDR” se había agotado rápidamente, en los habituales lugares donde yo compraba kits. A partir de ese momento comenzó mi romance con, el que yo creo, es el mejor kit de autos en escala jamás fabricado.

Leer Más

Tamiya Caterhams, a step by step guide for novices 1/12 scale BODY {display:none}


Tamiya Caterhams, a step by step guide for novices

1/12 scale

by Mario Covalski   © 2004 Modeler Site

Legal Notice

No material from Modeler Site any Web site owned, operated, licensed, or controlled by Damian Covalski may be copied, reproduced, republished, uploaded, posted, transmitted, or distributed in any way, except that you may download one copy of the materials on any single computer for your personal, non-commercial home use only, provided you keep intact all copyright and other proprietary notices. Modification of the materials or use of the materials for any other purpose is a violation of Damian Covalski's copyright and other proprietary rights.

Read More here > Legal notice

The first Catherham from Tamiya coming to my hands at the end of 1994, was the “Cycle Fender Special” (10202), since the “Super Seven BDR was out of stock, and it was impossible for me to get it from the stores I used to buy kits. From that moment on, my affair with which, I think is the best scale car kit ever produced, began. And here my comment: probably, you have seen better detailed kits, or even superb models limited editions, but the Tamiya Caterham is relatively cheap, you do get what you pay for: complexity without nightmare fit problems, fantastic detail, near perfect instructions and a level of professional presentation unmatched by any other manufacturer.

To date three versions have been released by Tamiya: the 10201 Super Seven BDR, the 10202, similar to the prior but comprising cycle fenders, and the 10203 JPE, a special edition from Catherham. I'm not going to weary readers with reviews of these kits, since somehow, they're very well-known and many articles have been devoted to them in other publications.



Nevertheless, the experience I heaped up constructing eight Catherhams, encourages me to write an article which aims at guiding novices to the construction, detailing and customizing of this superb kit, which, undoubtedly, is the dream of those who are fond of scale model cars.


Customizing a Caterham?

Most of the real Caterhams sold during the 80’s and 90’s in the UK, were kits; this means that you could get a basic kit which comprised a tubular chassis with an aluminium and glass or carbon fibre body. Then, it was possible to add suspensions and engine also offered either by Caterham Motors, by other manufacturers or of own manufacturing. Only completed cars were sold outside the UK, so a full range of customized cars came to light during nearly 20 years, with different engines, paint schemes, interiors…etc.

Then, why can't we modelers customize the car model which, par excellence, is based on customized models, each one to the owner's taste?


Although nowadays, Caterham Motors offer completed models, customers still go on buying kits, adding such a variety of engines as motorcycle 4 cylinders engines, Chevrolet or Ford V8 engines, yes, I'm right, V8 engines.

This is what I have been doing since several years ago, and every time I feel like meeting this terrific kit, I think about a customized model, maybe the one I wish I could get if I acceded to a real Caterham.

Although this note's target is to provide a guide for modelers, offering many pictures, It will be based on several models, some of them built since 1994 and the two last ones from which I took pictures along the construction. They are two customized models, using parts from both Tamiya kits (10201 and 10203), and also aftermarket from Antaresmodels.

Step by Step....

Just as an amazed customer when seeing a Caterham Motors truck delivering the big wooden boxes at his house's door, does the modeler feel when opening for the first time the Tamiya kit…super!!, actually, it's a miniature version of the real thing. Perhaps just a few complaints should I have to comment but I will state them at the end of this note.

I'll take the 10201, as reference to accomplish the construction steps, referring to the others when necessary, and my comments will be about what I consider most important for a novice.

Although, I admit that certain experience should be needed to achieve a winner subject at a contest, you could build a Tamiya Caterham without painting, and still it would look great!

If you are not an experienced modeler, I recommend you to read the following note from our back issues:  "How to build a model" >




Some of the paint, including mixes used to decorate the models, here there are not those which I used to the body work


In this article I will take it for granted that you already know all the construction techniques and basic painting jobs; therefore, I will refer to them as washes, dry brush, etc. You can read this review as it is, but for a better understanding it is important to always have the Tamiya's instruction manuals at hand.

All general recommendations on the use of CA and handling of metal and photoetched parts can be found in previous articles.


I use to prepare all the parts, following the instructions, gluing and detailing them as far as possible airbrushing them later, in a couple of sessions.


This special issue is only available in pdf format. This is a technical article of 79 pages. Includes more than 370 high res pictures. > Here



Support us ordering our notes in PDF > Here

Y aquí quiero hacer una aclaración, probablemente usted haya visto kits más detallados, o aún series muy limitadas de fantásticos modelos, pero el Caterham de Tamiya, es relativamente económico, con un diseño y tecnología que no son habituales en nuestro hobby, o por lo menos no por los 200 dólares promedio que uno de estos kits cuestan. Sin embargo mi experiencia construyendo ocho Caterhams, me permite animarme a escribir una nota cuyo objetivo es guiar, al recién llegado al mundo del modelismo, en la construcción, detallado y personalización de este maravilloso kit, que es el sueño de todo modelista de autos.

Comentar en Facebook

MODELERSITE.COM no se hace responsable por los comentarios de los usuarios. Las expresiones publicadas son de exclusiva responsabilidad de sus autores y las consecuencias derivadas de ellos pueden ser pasibles de las sanciones legales que correspondan.

Suscribite a Nuestro Newsletter




Diciembre 2015 Cerca de fin de año, ofrecemos una selección de los mejores artículos que tuvimos durante el 2015. Disfrútenlos y felices fiestas!.


Por Mario Covalski

Realizando ruedas de alambre para motos en escala 1/12 Para el modelista constructor de motos en escala 1/12, la realización de modelos con ruedas de rayos de alambre, que luzcan reales, es un desafío, si se desea utilizar solo lo provisto por el kit. Desafortunadamente no existe un set de detalles que sea posible comprar, así el modelista debe exigir al máximo su inventiva para lograr un buen resultado.

Por Gary Wickham

Técnicas avanzadas: Mejorando el P-51D Mustang "Lt Col John Myers" Petie 3rd Dragon escala 1/32 El infame P-51D de Dragon en escala 1/32. Comencé a construir este modelo antes que Tamiya anunciara su kit y debo admitir que durante esta construcción consideré desecharla mas de una vez. Finalmente estoy contento de no haberlo hecho. A pesar de los desafíos y limitaciones que se plantearon con este kit, estoy feliz (y orgulloso) con el resultado final.

Por Edwing E. Merlo Paredes

Construyendo el Mini Cooper S Countryman, una guía para principiantes – Hasegawa #24121 escala 1/24 El objetivo de este artículo es brindar al lector una guía didáctica extensa y detallada. Se harán diversas indicaciones y alertas, comunes para los mas experimentados pero muy útiles para el modelista recién iniciado o aquél que está haciendo sus primeros paso en el armado de autos a escala. A pesar de que este kit es sencillo y con un despiece reducido, es muy importante seguir el instructivo para evitar sorpresas inesperadas. Aunque es común a los modelistas saltar, o cambiar el orden de algunos de los pasos del instructivo, en esta nota seguiremos las indicaciones del mismo.

Por Mario Covalski

Detallando el Mclaren MP 4/2C de Protar escala 1/12 ( corregido con nuevas fotos) Mi objetivo cuando construí el 4/2, fue obtener una reproducción de aquél auto, con el aspecto general de un 4/6 de Tamiya, ya que fueron de la misma serie y utilizaban materiales similares en su construcción. El objetivo de la nota no podría ser sólo indicar como construí este modelo, es un kit discontinuado hace muchos años (más de una década), y por lo tanto difícil de conseguir. No es entonces razonable basar una nota extensa en detalles específicos, así me concentraré en las generalidades que podrían ser aplicables a otros modelos de similares características...y calidad., tomando como ejemplo este modelo.

Por Mario Covalski

Caterhams de Tamiya: una guía paso a paso para principiantes escala 1/12 El primer Caterham de Tamiya que llegó a mis manos, a fines de 1994, fue el “Cycle Fender Special” (10202) , ya que el “Super Seven BDR” se había agotado rápidamente, en los habituales lugares donde yo compraba kits. A partir de ese momento comenzó mi romance con, el que yo creo, es el mejor kit de autos en escala jamás fabricado.

Por Roberto Jacobone

Tamiya Porsche 911. A proyecto de fin de semana, para novicios. escala 1/24 Este modelo fue construido en pocas noches para ser presentado en el concurso “Trofeo Tamiya” que se realizó el mismo día que terminé el modelo. Normalmente no tengo problemas en comenzar nuevos proyectos, pero luego, lucho por terminar uno, salvo que tenga que presentarme en un concurso. En ese momento el 911 Carrera era un kit relativamente nuevo, así que el mío sería el primero en ser visto en un concurso en el lugar donde vivo, y es por eso que elegí un color atrayente y no estándar y ruedas vistosas.

Por Patricio Delfosse

Técnicas avanzadas: detallando y envejeciendo el JSU-122 de Dragon #6013 escala 1/35 El objetivo de esta nota será mostrar los trabajos de corrección en scratch, además de indicar las modificaciones necesarias para incorporar al kit básico el set de mejoras de Eduard (Ref. 35194). También nos centraremos en los aspectos de la pintura para conseguir un efecto de pintura gastada.

Por Denis R.S.Bomfim

Construyendo autos oxidados - VW 1966 - escala 1/24 Todo comenzó con una broma, armé un Mustang GT 350 oxidado para regalarlo a un amigo, que sólo monta Mustangs. Fue en una reunión de modelistas cuando le hicieron un homenaje y la broma era decirle que iba a tener una ardua tarea para reformar y restaurar el Mustang oxidado. Aproveché el trabajo y lo presenté en un concurso en la ciudad de Campinas, luego el modelo ganó el concurso como "modelo destacado de la exposición " y me llamaron loco por regalar un modelo premiado. Mi respuesta fue… voy a tener que armar otro modelo oxidado para mi.

Por William Chan

Cómo construir un ganador Ferrari F2001B, primer puesto en el TamCon 2005, escala 1/20 Este es el Ferrari F2001B que corrió Schumacher en el GP Australiano de 2002. Este auto presenta algunas diferencias en la publicidad de los patrocinadores, los logos de Marlboro y Vodafone son más grandes. Esta máquina fue una versión modificada del exitoso F2001 que corrió durante la temporada 2001.

Por Mario Covalski

Construyendo modelos de F1 de resina en escala 1/12: Una guía paso a paso para principiantes El objetivo de esta nota es ofrecer una guía ilustrada, con imágenes, explicando paso a paso que tareas deben realizarse, como y porque, básicamente es una guía visual, basada en la construcción de dos modelos de MG, el Ferrari 2002, y el 2003-GA.

Por William Chan

Construyendo el Ferrari 310B de Tamiya primer lugar en el TamCon 2003 escala 1/20 El F310B fue el auto F1 de Ferrari en 1997. Estuvo muy cerca de quitarle el campeonato mundial a Jacques Villeneuve ese año, hasta que Michael Schumacher causó esa deshonesta colisión. Como resultado, Schumacher quedó fuera de la pista y Villeneuve ganó el campeonato de conductores. Más tarde, Schumacher fue también descalificado. Fue un año muy memorable, especialmente cuando Schumacher peleaba los puntos haciendo las cosas más excitantes.

Por Alessandro Prini

Una Testarossa "desnuda" Tamiya escala 1/24 Normalmente no pongo mi atención en autos de calle, sin embargo, me vi inspirado por algunos dibujos publicados en Quattroruote (la revista Italiana de autos más importante) durante la década de 1980, y decidí comenzar con una serie de modelos con cortes transversales que permitieran ver el interior de los mismos, revelando lo hermoso de la tecnología oculta bajo los paneles de sus carrocerías. Algunos autos deportivos de la gama de Tamiya (a saber, Ferrari) son la base perfecta para llevar a cabo proyectos de largo plazo, así que comencemos con el Testarossa.