Por Mario Covalski | 01.03.2016 16:56
Si este será su primer modelo en escala 1/12 (no debería serlo), mi consejo es que tome ya una decisión: si lo construirá siguiendo estrictamente el instructivo, si agregará las sugerencias provistas en esta nota, o si intentará realizar un superdetallado, copiando al máximo los detallas observados en la buenas fotos de referencia ofrecidas.
Por Mario Covalski | 01.07.2015 11:38
De todas las notas que quería escribir, esta era sin lugar a dudas, la primera de la lista, hablar sobre el Brabham BT44. Durante mis últimos años de mi adolescencia vi correr en Buenos Aires a este hermoso, sencillo y exitoso automóvil de Fórmula uno, conducido por uno de los pilotos mas "técnicos" de los últimos 30 años, Carlos Reutemann. El objetivo de esta nota, entonces, es presentar una guía sencilla, siguiendo los pasos del instructivo, con recomendaciones, sobre que hice, y que puede ser hecho para mejorar aun mas el modelo original de Tamiya.
Por Mario Covalski | 08.04.2014 11:25
Para el modelista constructor de motos en escala 1/12, la realización de modelos con ruedas de rayos de alambre, que luzcan reales, es un desafío, si se desea utilizar solo lo provisto por el kit. Desafortunadamente no existe un set de detalles que sea posible comprar, así el modelista debe exigir al máximo su inventiva para lograr un buen resultado.
Por Mario Covalski | 01.04.2014 11:35
Por Hugh Rockwell | 25.11.2013 11:30
Compré en HobbyLink Japan un set de calcas de Nurburgring de Studio 27 y había planeado construir el auto en ese esquema plateado, pero cuando buscaba referencia en las viejas revistas Excellence, encontré un articulo sobre un 904 que fue conducido en forma privada por Ben Pon en 1964 y 1965. Sus autos estaban terminados en un naranja brillante en honor a su país de origen, Holanda. Decidí que sería un buen esquema para el 910.
Por Mario Covalski | 30.10.2013 11:22
Hace aproximadamente tres años compré la trilogía de conversiones de Chevron, para el Ferrari 312T a T2 '77, para el Tyrrell '76 a '77 y el M23 '74 a '76. Construí con un intervalo de casi un año los dos primeros y dejé el del McLaren para un momento en que tuviera la motivación necesaria. Hace varios meses logré que un modelista Japonés, el señor Kenji Yagi tradujera algunas páginas del manual de instrucciones, las cuales están disponibles con la versión PDF de esta nota.
Por Mario Covalski | 05.09.2013 13:36
Mi objetivo cuando construí el 4/2, fue obtener una reproducción de aquél auto, con el aspecto general de un 4/6 de Tamiya, ya que fueron de la misma serie y utilizaban materiales similares en su construcción. El objetivo de la nota no podría ser sólo indicar como construí este modelo, es un kit discontinuado hace muchos años (más de una década), y por lo tanto difícil de conseguir. No es entonces razonable basar una nota extensa en detalles específicos, así me concentraré en las generalidades que podrían ser aplicables a otros modelos de similares características...y calidad., tomando como ejemplo este modelo.
Por Alessandro Prini | 16.06.2013 11:29
Diseñado con perfección, el Corolla es una base ideal para iniciar una cirugía plástica. El primer paso involucra la remoción del capó, el baúl y la puerta del conductor. Para cortar las partes mencionadas se utilizó una cuchilla redonda instalada en una herramienta rotativa motorizada....
Por Patricio Delfosse | 24.05.2013 11:39
Muchas veces un simple truco nos permite conseguir un acabado que de otra forma nos llevaría muchas horas de trabajo. Esta técnica es uno de esos trucos. Está basada en el uso de la sal como enmascarado, y nos permite reproducir la apariencia de pequeños desconchones sobre cualquier superficie plana de un vehículo. La idea es dejar que, a través de la capa superior de pintura se vea la capa inferior, que puede ser otro color, imprimación o directamente metal desnudo.
Por Mario Covalski | 05.03.2013 18:35
En 1976 Kawasaki lanzó a la venta la Z750, una hermana menor de la Z900, adaptada a los requisitos del mercado Japonés. A mi entender la Z900 fue una copia mejorada de la Honda CB750Four, y como era común a los fabricantes Japoneses, cada nueva realización incluía versiones utilitarias para cubrir las necesidades del cuerpo de la Policía Japonesa. La inspiración para este modelo provino de una pequeña foto de la década del 70 donde se observaba una Z750, tal vez un modelo 1978, en una versión de Policía, con el color y características de la Policía de Japón.
Por Modeler Site | 19.01.2013 10:51
Por Modeler Site | 12.01.2013 10:59
Por Patricio Delfosse | 01.04.2012 12:12
Por Mario Covalski | 01.01.2011 19:48
Desde hace ya varios meses quería hacer una nota sobre motos 1/12, dedicada a los principiantes, explicando cosas básicas que en las notas de superdetalle se dan por sabidas. Construí mi última moto 1/12 hace 14 años, y si usted cree que haber trabajado con autos de Fórmula uno en 1/12 asegura el éxito ...está equivocado.
Por William Chan | 01.05.2010 17:41
El F310B fue el auto F1 de Ferrari en 1997. Estuvo muy cerca de quitarle el campeonato mundial a Jacques Villeneuve ese año, hasta que Michael Schumacher causó esa deshonesta colisión. Como resultado, Schumacher quedó fuera de la pista y Villeneuve ganó el campeonato de conductores. Más tarde, Schumacher fue también descalificado. Fue un año muy memorable, especialmente cuando Schumacher peleaba los puntos haciendo las cosas más excitantes.
Por Nicolas Perez Fiorentini | 01.04.2007 11:52
Desde su lanzamiento en 1979 ha estado entre las mejores producciones anime de todos los tiempos constituyéndose además como un fenómeno comercial durante las ultimas dos décadas a través de series televisivas, películas, coleccionables, juguetes, modelos a escala etc. La historia original GUNDAM ...
Por Thomas Halvarsson | 01.12.2003 12:06
Por Marcelo Scaminaci Russo | 01.12.2003 11:29
"Cómo demonios voy a manejar este monstruo?...No lleva otra tripulación excepto yo!..." Esta fue la primera impresión del Feldwebel Rudi Riedl, al ver por primera vez el compuesto Mistel. Riedl era un instructor de vuelo de la Jagdfliegerschule ( escuela de pilotos de caza) ubicada en Stolp-Reitz, una escuela de pilotos...
Por Modeler Site | 01.12.2003 0
Por Mario Covalski | 01.11.2003 11:54
Para los que han tenido la suerte de hacer modelismo plástico durante muchos años, se presenta, a veces, una situación muy curiosa, comparar un modelo...con otro cuyo autor es el mismo modelista.... 20 años mas joven. ( Amigos, preferiría tener los 20 años menos y no escribir este editorial :-).
Por Modeler Site | 01.11.2003 0
Por Marcelo Scaminaci Russo | 01.10.2003 14:13
Durante la Segunda Guerra Mundial, los ingenieros alemanes volcaron en los tableros de dibujo muchas ideas para diseñar mejores aviones; muchas de ellas eran practicables, otras rayanas en lo bizarro. En mi opinión, el caso del Me 262 Lorin es una...
Por Modeler Site | 01.10.2003 0
Por Marcelo Scaminaci Russo | 01.09.2003 14:08
El Fw 190 TL ( Turbo-Lader Strahltriebwerk-Motor turbo jet) fue uno de los primeros proyectos desarrollados para éste caza. El diseño del motor, hecho en 1942, era de la propia compañía Focke Wulf, y fue montado sobre un caza estándar en lugar del motor...
Por Mike Parr | 01.09.2003 10:55
Por Modeler Site | 01.09.2003 0
Por Marcelo Scaminaci Russo | 01.08.2003 11:37
La nave espacial que esta viendo le resulta vagamente familiar?..observe nuevamente....Si!! Se trata de un Me 262!!.. Desde que llegó a mis manos el libro "Me 262" editado por MBI ( una editorial checoeslovaca ) varios años atrás, me he sentido...
Por Modeler Site | 01.08.2003 0
Por Marcelo Scaminaci Russo | 01.07.2003 14:04
Yet another Luftwaffe 46 machine, the Focke Wulf Fw 190 V19 is one of many experimental aircraft developed to test the "falcon wing" configuration. The wing had a constant dihedral ( as the standard Fw 190 ) and was of a very novel design...
Por Modeler Site | 01.07.2003 0
Por Modeler Site | 01.06.2003 0
Por Mario Covalski | 01.05.2003 15:20
Por Marcelo Scaminaci Russo | 01.05.2003 11:34
Construir este tipo de modelos en esta escala es algo realmente apasionante y complicado a la vez. Apasionante, porque conseguiremos un modelo verdaderamente inusual para nuestra vitrina. Complicado, porque, independientemente del esfuerzo...
Por Modeler Site | 01.05.2003 0
Por Patricio Delfosse | 01.04.2003 14:49
¡Hey Webmaster, hay un error en la escala! ¡Esta maqueta tiene que ser a 1/72! ¿Puede medir un vehículo blindado en 1/35 sólo 9cm de largo? ¡¡¡Sí!!! Y en el caso del Ford Tfc de RPM tengo que decir que el espacio que ocupa está muy bien aprovechado. La maqueta en sí es sencilla, pero con un mínimo de esfuerzo y una pintura prolija tendremos en nuestra colección un atrayente y raro blindado. Les aseguro que después de ver tantos Panzer y Sherman, el visitante ocasional seguramente dirigirá la mirada hacia este pequeño blindado con más aspecto de insecto que de vehículo militar. - Pero ¿que es esto?- preguntará. Aquí está la respuesta.
Por Patricio Delfosse | 01.04.2003 11:55
Se empleó extensamente en la Guerra de Corea (1950-1953), diferenciándose del modelo T26E3 de la SGM básicamente en el cañón. Estos vehículos finales montaban un extractor de humos y un modelo diferente de freno de boca. El soporte del cañón también era distinto; mientras que las versiones anteriores lo tenían ubicado en la plancha posterior del casco, ésta lo tiene en la zona superior del motor.
Por Mario Covalski | 01.04.2003 11:24
Siento que es mas arduo escribir un editorial que una nota acerca de un modelo. Hay tantas ideas que quisiera compartir, y tan poco espacio, y el lector de un editorial espera una gran idea... en un corto texto, así el que escribe debe estar apasionado y convencido de esa idea para poder transmitirla de esa forma tan contundente.
Por Modeler Site | 01.04.2003 0
Por Modeler Site | 01.03.2003 0
Por Nicolas Perez Fiorentini | 01.02.2003 14:16
Los modelos de esta espectacular serie, los realizó la firma Japonesa NITTO allá por 1984-1986, estaban muy detallados, y venían con muchas opciones de armado, incluían fotograbados, resortes, antenas metálicas, y varias piezas intercambiables. En 1986 hubo un desacuerdo entre los creadores de "SF3D" y la revista Hobby Japan, y a consecuencia ...
Por Modeler Site | 01.02.2003 0
Por Modeler Site | 01.01.2003 0
Por Rick & Jannine Bennett
Por Victor Reis
Los kits de Pocher, todos en escala 1/8 son hermosos y llenos de detalles. Especialmente la serie clásica con un número de hasta casi 3000 piezas. También tienen muchos defectos y pueden volverlo a uno loco, pero cuando están terminados, pueden ser una verdadera obra de arte. La apertura de la puerta se realiza con una llave, las luces son funcionales, al igual que los frenos, los asientos están hechos en tela, pero si se juega demasiado seguramente no durarán mucho tiempo. Estos kits son muy frágiles, así que es mejor dejarlos tranquilos, y solamente para observar.
Por Russ Sharp
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Varios meses atrás estaba hablando con Mario, el editor, y el me preguntó si estaba interesado en construir un Focke Wulf Ta 183 en escala 1/48 para Modeler Site. Siempre quise armar un modelo del Huckebein, ya que su diseño que siempre me fascinó, y mi....
Por Patricio Delfosse
Desde hace décadas los fabricantes vienen realizando intentos para entregarnos un buen T-55. Al principio fue Esci, y parecía que era una buena maqueta. Pero con el correr de los años las exigencias de los modelistas aumentaron, y esa maqueta solo sirvió como base para corregir y superdetallar. Por lo menos era una mejora sobre los primitivos intentos de Tamiya de fines de los '60..
Por Orlando Rueda
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No recuerdo exactamente por qué compré el kit de Tamiya del Lola en escala 1/18 algunos años atrás. En ese momento, no estaba aún muy compenetrado con la construcción de modelos. Pero creo que me sentí intrigado por este rojo y poderoso corredor de CanAm del cual hasta donde yo se no hay otro modelo disponible (en ninguna escala).
Por Fabian Vera
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Por Mario Covalski
Mirando las motos de carrera desde el punto de vista de las máquinas reales, no soy un experto, o sea no sigo los avatares del campeonato mundial, y no soy un fanático de la mecánica de estas maravillas.... solo me gusta armar el modelo, tal cual es ofrecido en la caja. Sin embargo se que la 211 es una novedad absoluta, por su motor, y por sus victorias durante el 2002, las cuales pienso seguirán este año con la versión 2003.
Por Nicolas Perez Fiorentini
En mi nota de Marzo 2003 acerca del Gundam RX-78-2 de Bandai, analizamos brevemente la historia y nacimiento de este fantástico sujeto de ciencia ficción. Expliqué también como trabajar sobre el escudo del RX-78 para que luciera como muy deteriorado, luego de enfrentar a enemigos. El objeto de esta nota es ofrecer una guía para el recién iniciado en modelismo o con un Gundam, explicando paso a paso su construcción, utilizando un Mobile Suit RX-178 de Bandai para ilustrarla
Por Kelly Zak
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Por Dan Parrat
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Por Roman Kepinski
Por Dan Parrat
Por Paolo Benacci
Por Tony Allen
Por Mario Covalski
Por Marcelo Scaminaci Russo
Esta es la tercera parte de una serie de notas que he desarrollado sobre los estudios que los ingenieros alemanes llevaron a cabo en torno al Heinkel He 162 Salamander, en virtud de los sets que la firma Antares Models ha editado para efectuar conversiones sobre el kit de Dragon en escala 1:48 ( ref. # 5508 ). Ya hemos visto en meses anteriores las conversiones del He 162 A-10 y He 162 C
Por Claudio Fernandez
Por Patricio Delfosse
Por Kelly Zak
Por Nicolas Perez Fiorentini
Por Giovanni Galvan
Por Stephane Simard
Por Giovanni Galvan
Por Nicolas Perez Fiorentini
Por Kelly Zak
Por Dan Parrat
Por Kelly Zak
Por Patricio Delfosse
El kit representa un T-70 mod.1943, con el blindaje la torreta aumentado y las cadenas mas anchas con respecto al la versión 1942. Si bien compré la maqueta sabiendo que no era de la calidad de Tamiya o Dragon, no esperaba tantos fallos. Los detalles son casi inexistentes, y mas allá de las formas básicas del casco y el tren de rodaje, poco se rescata. La torreta es la peor parte del kit. Las formas simplemente no corresponden en absoluto con las formas del T-70 de 1943....
Por Kelly Zak
Por Tony Allen
Por Jens Martin
Por Paolo Benacci
Por Patricio Delfosse
Por Mario Covalski
Por Giovanni Galvan