Por David Chou | 27.01.2013 08:59
Estos son ambos Stryker ICV que construí. Mi último trabajo es el M1126 Stryker.
Los kits de AFV fueron construidos casi directo de caja, pero agregué algunos accesorios de almacenamiento de resina de Blast Model/Legend.
Por Alessandro Prini | 24.01.2013 20:44
Por Edgardo Azzollini | 19.01.2013 11:58
MFH lanzó dos versiones del P83 (K306 - ’67 Dutch GP y K307 – ’67 Belgian GP) y una del P115 (K308 – ’67 Italian GP). Es importante recordar que ambos Stewart y Spence condujeron el P83 mientras que Stewart solo lo hizo en el P115. Hiro efectuó un gran trabajo con estos dos kits que podrían montarse directo de caja, no obstante hay presentes algunos pequeños detalles que sería conveniente corregir. Este artículo está enfocado al: P83/03 #14 – Jackie Stewart – 1967 Belgian GP and P115/01 #34 – Jackie Stewart – 1967 Italian GP; por lo tanto todas las características y mejoras están destinadas a imitar a los autos de esos GPs.
Por Juan Romero | 19.01.2013 11:54
Este kit del T-70 de Miniart es la versión “Special Edition”, llamada así por el fabricante porque incluye fotograbados de buena calidad para detallar zonas como las rejillas del motor. Es un kit totalmente de plástico, sin piezas de metal ni resina, y ofrece nueve opciones de calcomanías, todas para vehículos en verde o en camuflaje invernal.
Por Fabrice Marechal | 17.01.2013 12:27
Gracias a nuestro amigo y colaborador Fabrice podemos tener este walkaround de uno de los autos representativos de la decada del 70 de la F1.
El vínculo ofrece nuestro PDF para el kit de Tamiya.
Por Alessandro Prini | 16.01.2013 12:21
Nuestro revista se basó desde el principio en el buen contenido de las notas, explicando paso a paso como y porqué. Hubo pocos casos donde solo las fotos fueron suficientes para entender la grandeza de un modelo, y creo sinceramente que este es uno de ellos. Me gustan mucho los Subaru de rally, sobre todo las coupe de 98 y 99, y Alessandro realizó un gran trabajo con el kit de Tamiya 24199 el Subaru Impreza WRC 1998.
Por Denis R.S.Bomfim | 12.01.2013 11:46
Todo comenzó con una broma, armé un Mustang GT 350 oxidado para regalarlo a un amigo, que sólo monta Mustangs. Fue en una reunión de modelistas cuando le hicieron un homenaje y la broma era decirle que iba a tener una ardua tarea para reformar y restaurar el Mustang oxidado. Aproveché el trabajo y lo presenté en un concurso en la ciudad de Campinas, luego el modelo ganó el concurso como "modelo destacado de la exposición " y me llamaron loco por regalar un modelo premiado. Mi respuesta fue… voy a tener que armar otro modelo oxidado para mi.
Por Modeler Site | 09.01.2013 11:17
Por Modeler Site | 01.01.2013 11:47