Por Eduardo Andreoli | 02.12.2018 12:40
Cuando decidí que mi próxima maqueta fuera un M3A1 Stuart, no encontré muchas opciones en el mercado. O elegía el viejo M3 de Tamiya (ref: 35042) con una conversión en resina para transformarlo en M3A1, o el kit de Academy. Comparando ambos modelos, evidentemente el de Tamiya resistió muy mal el paso de los años. Las orugas están decididamente mal, y deberían ser reemplazadas. El casco tiene serios problemas de medidas (al igual que la torreta) y los detalles no son gran cosa.
Por Claudio Kalicinski | 20.12.2013 10:48
Aunque el modelo en sí, es verdaderamente bello, decidí mejorarlo aún más agregándole detalles que le dan una apariencia característica de los aviones de la Primera Guerra Mundial. Elegí una máquina vistosa, la que voló Ulrich Neckel cuando era CO del Jasta 6 durante los últimos meses de la guerra.
Por Alessandro Prini | 04.12.2013 23:02
Raramente construyo versiones de calla de los super autos. Honestamente estaba esperando el F430 GT de Tecnomodel cuando, bajo pedido, comencé con uno de los últimos lanzamientos de Fujimi, el Ferrari F430 Option Versión, que difiere del estándar por las ruedas BBS y los asientos de competición. Hmm...está bien, no es una versión pura de calle...suena mejor. El proyecto presenta algunas mejoras en el compartimiento del motor y, por primera vez, utilizaré un producto de Crazy Modeler, un set de mejoras de fotograbado hecho para Fujimi.
Por Guy Golsteyn | 01.04.2011 11:51
Por Francisco Soldan Alfaro | 01.11.2006 12:49
Poco más voy a decir acerca de la historia de este bello caza ruso que no se haya dicho ya. Sin embargo la elección del camuflaje fue una tarea difícil, ya que el MiG 3 , como pocos aparatos soviéticos de la Segunda Guerra Mundial, ofrece varias posibilidades. Al final, y tras mucho revisar fotos y libros, me decidí por el MiG 3 “Rojo 39” perteneciente al famoso 120 IAP (Istrebitel´niy Aviapolk, o Regimiento de Caza) basado en Vnukovo, y que formaba parte del 6 GIAK-PVO (Regimiento de Caza de Guardias de Defensa Antiaérea) en el invierno de 1941-1942. Para mí representaba un reto el conseguir el efecto desvaído del camuflaje invernal a base de caseína que era aplicado a estos cazas en invierno causado por el humo de los escapes y las duras condiciones climáticas.
Por Mario Covalski | 01.11.2006 11:53
El coleccionista se acercó a la vidriera de un comercio, sus ojos examinaron rápidamente en un giro de casi 180 grados, y se detuvieron en un lugar, es que tantos años de estar “cazando” la presa, lo habían acostumbrado a encontrar, entre muchas cosas, aquella que despertaba su interés ese día.
Por Grant M Vogl | 01.11.2006 11:19
La única opción verdadera para hacer un Sherman Firefly es el Nuevo kit de Dragon. Siempre fui un fanático de Dragon por su relación calidad/precio, y este kit está en esa línea. Aunque el kit no es totalmente nuevo sino un retooling de kit anteriores, de todas formas representa el mejor Firefly disponible en 1/35.
Por Modeler Site | 01.11.2006 0
Por Thomas Koethe