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Cuando Alemania comenzó a movilizar sus fuerzas militares en 1934, la Wehrmacht comenzó a transformar vehículos civiles para su uso. De esta forma fue seleccionado el Krupp Protze. Este camión se destacó principalmente por sus aspectos técnicos: Su suspensión independiente, su motor de 4 cilindros enfriado por aire y lo más importante, su versatilidad. Participó de casi todos los teatros de la guerra.

Los detalles son de buena definición, las medidas son correctas y aunque siempre hay cosas para mejorar puede ser hecho de caja sin problemas. Por este motivo mi idea era hacer un vehículo con pocas mejoras pero con un buen trabajo de pintura. Sin embargo, una vez comenzado el armado me encontré detallándolo mucho más de lo que pensaba.

Montaje y detallado

Dividí el kit en dos grandes grupos: chasis y cabina por un lado y caja de carga por otro. Con la mayoría de los camiones se procede de este modo.

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