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Cuando me propongo un proyecto de este tipo, en donde no hay kit comercial, trato de reunir la mayor cantidad de información tanto fotográfica como escrita a fin de hacerme una idea de las diferentes partes que necesitaré para armar el rompecabezas.  Después comienzo la búsqueda de maquetas de las que pueda aprovechar alguna pieza. En este caso utilicé como base algunas piezas del Ford Quad de Tamiya (Ref.#35045). Para complicar las cosas, noté que una particularidad de este Ford F30 es tener los ejes de Chevrolet, por lo que tuve que recurrir al kit del Chevrolet de Italeri (Ref.#6233)

Como la versión que elegí lleva montado un cañón antitanque Bofors de 37 mm, lo único que nos resta conseguir es el kit de la firma Mirage o Tom (Ref.#35212) ya que el molde es el mismo.

Por suerte tenemos a nuestra disposición varios fabricantes que hacen ruedas en resina para esta tipo de camiones. Las que mejores se adaptan para este proyecto son las de ARMO (Ref.#35547) para el Chevrolet 30 cwt de Tamiya

Una vez reunidos todos los elementos empezamos el trabajo. Para ordenarlo, lo mejor es separarlo en secciones: caja, afuste del cañón, cabina y chasis con todos sus elementos.

Este vehículo fue empleado por los británicos del LRDG (Long Range Desert Group) durante los primeros años de combates en el Norte de África. El Ford F30, con su tracción 4x4 y su gran altura de ejes, parecía ser la mejor opción para equipar las patrullas del LRDG. Por eso se prepararon aproximadamente 30 unidades para tal efecto con la ayuda proveedores locales: se les colocaron grandes ruedas para arena, se cortó la cabina y se reubicó el condensador del radiador.

En la práctica el resultado no fue tan positivo. Debido a su excesivo peso, el consumo de combustible era el doble de otros camiones de su mismo tipo. Además, el motor Ford V8 resultó muy frágil para su uso en el ambiente extremo del desierto y necesitaba un constante mantenimiento. Por eso a fines de marzo de 1942 se terminaron de reemplazar las últimas unidades por el Chevrolet 30 cwt, mucho más confiable y con mucha más autonomía.

A pesar de su corta vida operativa el Ford F30 fue usado con total versatilidad, equipados con todo tipo de armamento, desde ametralladoras antiaéreas hasta cañones antitanque.

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