Por Joel Rydh | 01.09.2007 11:46
En los últimos años hemos visto en Moto GP esquemas con colores cada vez mas interesantes. En mi opinión esto es mas que bienvenido ya que es algo que ha sido, por bastante tiempo, estándar en la serie 250. Los equipos detrás de Valentino Rossi han estado a la vanguardia en muchas áreas incluso en la decoración, recordados son esquemas como los de Mugello 2001 y Valencia 2003. Pienso que durante el 2004 vimos un gran adelanto con este tipo de esquemas utilizados durante toda la temporada, como cuando el equipo Pramac Ducati introdujo este hermoso esquema magnolia.
Por Eduardo Andreoli | 01.09.2007 11:41
Desde hace bastante tiempo que me dedico a armar exclusivamente modelos de dos sucesos bélicos particulares: vehículos de la Guerra de Vietnam (aunque sólo norteamericanos y australianos) y vehículos operativos en África del Norte durante la Segunda Guerra Mundial (tanto aliados como del Eje). Después de años de dedicarme al tema son pocos los kits que me quedan por armar, por eso siempre estoy a la búsqueda de nueva información sobre conversiones de vehículos de los que no hay kit comercial. Y cuando encuentro una foto de un vehículo que no esta en mi colección, empiezo a madurar el proyecto de armarlo.
Por Juan Jose Dominguez Calvo | 01.09.2007 11:34
El conflicto de las Malvinas durante 1982, supuso el bautismo de fuego para bastantes sistemas de armas. Uno de ellos fue el BAe Harrier. No había demasiada confianza en el aparato en aquella época por parte de los analistas internacionales, e incluso se llegó a comentar en tono jocoso, que el Harrier era incapaz de llevar una caja de cerillas y acertarle a un campo de fútbol. Se equivocaban. Como se demostró, el aparato cumplió ampliamente las expectativas y se convirtió en un referente en la función de CAS (Close Air Support).
Por Modeler Site | 01.09.2007 0
Por Mario Covalski
Por Mike Parr
Por Marcelo Scaminaci Russo
A comienzos de 1944, la oficina de diseño de la compañía Messerschmitt comenzó a proyectar una versión del Me 262 asistida por un motor cohete, a fin de obtener mayor velocidad de trepada. El modelo estaría impulsado por un motor Walter HWK 509 -el mismo del Me 163 “Komet”- montado debajo del fuselaje...
Por John Horst