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Blindados |
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Confección de una lona para vehículos militares |
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por Javier Rubio Capella © 2004 Modeler Site |
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La técnica utilizada en este vehículo puede aplicarse a cualquier otro modelo, no solo a un semioruga de la Segunda Guerra Mundial. Las lonas de un Opel Blitz, un Ural 4320 o un M548 se verán beneficiadas con esta técnica. Materiales utilizados
El Estaño no es un material que se encuentre en tiendas de modelismo, hay que ir a buscarlo a tiendas de manualidades, es un material muy maleable y económico. Modelado de la lona 1) Cortamos un tubo de cartón del papel higiénico transversalmente, por la mitad. 2) Lo doblamos hasta conseguir que la curvatura se adapte al vehículo.
4) Pegamos sobre el tubo unas varillas de cartón en los lugares donde irían los marcos de soportes de la lona. 5) Modelamos nuevamente la lona sobre estos soportes.
6) Pegué en la lámina de estaño las tiras que harían de soporte por la cara interna con una separación entre tiras de 1,5cm. La separación entre la tira y el extremo de la lona es de 1,75 cm. La colocación de las tiras fue hecha de modo que quedarán lo más centradas posibles. Para pegar estas tiras usé cianocrilato
7) En este punto ya tenemos la estructura básica de la lona, con la curvatura correcta. Para modelar la caída de la lona y sus arrugas, corté el molde de cartón, dejando solo la parte que tiene los soportes. De este modo no molesta para formar las arrugas a la plancha de estaño.
8) Modelamos las arrugas de la lona, empezando por la del escudo de la ametralladora. Simplemente con hacer presión con los dedos en forma de pinza, la lona va tomando la forma del escudo.
El mismo procedimiento se utilizó en los lados, simulando además unas arrugas extra causadas por las sujeciones de la lona al vehículo. Finalmente modelamos la caída trasera, evitando que se vea el interior del vehículo.
9) Las sujeciones fueron hechas con unas tiras de estaño de 2,5cm de largo y 0,2cm de ancho. Estas tiras fueron dobladas y cortadas por la mitad, consiguiendo dos tiras del mismo largo, así hice en tres ocasiones para obtener las seis necesarias. Finalmente las plegué, dándole una forma coherente, y listo.
No encontré fotografías ni dibujos en donde se vea como va unida la lona al vehículo, por lo que estas tiras son especulativas. Una vez la lona fue pintada, pegué con cianocrilato cada una de las sujeciones en el centro de las arrugas laterales de la misma. Las pinté de color Tamiya acrílico XF-52 Flat Earth y un pincel #00
Si se calienta el estaño con un secador de pelo, este puede copiar perfectamente las formas de la maqueta. Aconsejo no hacer esto porque es probable que en lugar de ablandarse el estaño, se derrita el plástico!.
Pintura Para pintar la lona no usé ningún tipo de imprimación, aunque al ser de metal hubiera convenido aerografiar pintura base, o aplicar una mano de putty diluido en acetona, para que la pintura se adhiera con mas firmeza.
La base y las luces fueron aplicadas con aerógrafo con las pinturas muy diluidas, la pintura base esta hecha cubriendo la lona entera con Khaki de Tamiya. Las luces (o sea pintar las zonas elevadas de la lona con pasadas tenues en un tono más claro que el base) fueron realizadas con Buff, también de Tamiya. Para resaltar el contraste de luces y sombras logradas con aerógrafo, utilicé la técnica del pincel seco, mojando un pincel plano del #6 en Buff de Vallejo, frotándolo con un trapo hasta que casi no manchara, y pasándolo por todos los relieves, con cuidado de no levantar la pintura anterior. Por último apliqué una mano de óleo negro y marrón oscuro muy diluidos en diluyente para esmaltes, consiguiendo un tono chocolate, que aerografié por toda la lona para incrementar el efecto de sombras y zonas oscuras, como si fuera un lavado pero con aerógrafo. Tras esto solo me quedaba repasar en algunos sitios con pincel seco. Montaje final Para pegar la lona a la maqueta tuve que utilizar cianocrilato, ya que el kit y la lona son de dos materiales distintos. La unión se produjo sin ningún tipo de problema ya que encajaba perfectamente tanto en esquinas como relieves.
Referencias
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