Subaru Espanol

1998 fue otro año excelente para los amantes del rally en todo el mundo. La intensa batalla entre Colin McRae y Tomi Makkinen atrapó la atención de todos.

Tomi Makkinen conduciendo el White Ralli//Art Mitsubishi Galant Evo III y Colin McRae el Sonic Blue Prodrive Impreza WRC.

El modelo

El automóvil que se describe aquí es el preparado para las etapas de ruta, como se observa por las hermosas ruedas de multirayos OZ y las cubiertas de bajo perfil Pirelli P-Zero, lo cual le da al Impreza WRC un aspecto agresivo.

Este es el auto que hizo que Subaru sea reconocido como una potencia en los caminos de rally o en las rutas. No es solamente por su tracción en las cuatro ruedas, sino además por su poderoso motor flat-4 'boxer' el cual en buen estado de la carrera podría dar 300 bhp saludables junto con ese sonido gutural que sólo "flat four" puede producir.

Este kit fue construido en la versión McRae / Grist, y directo de la caja sin detalles adicionales, solo levemente ensuciado para darle un aspecto de competición. No se agregó las luces extras para etapas nocturnas.

Como un ávido constructor de modelos, no puedo comenzar un kit sin rodearme del conocimiento del sujeto sobre el cual trabajaré. Así la primer cosa que hago es adquirir fotos, vía Internet / Dealership's / Autoshow's / Magazine's etc.
Como siempre sucede con las maquinas de competición , están bien protegidas de las lentes de los fotógrafos, pero el sitio web: Subaru World Rally Team (www.swrt.com ) ellos tienen una excelente galería de imágenes del auto durante la temporada. Estas fotos me proveyeron todo el detalle necesario para construir el modelo.

Como siempre con Tamiya, ellos saben como fabricar kits de modelos!. Lo que significa ajuste preciso, pequeñas marcar de molde, detalles precisos y claros, etc. Aunque realmente se extraña la falta del motor.

El proceso de construcción consiste en pintar las diferentes partes en el color correcto y el enmascaramiento ordenado de las zonas que están moldeadas y necesitan otro color., como el tanque de combustible.
En un automóvil de rally algunas partes se pintan el mismo color para facilitar su uso cuando todo tiene que ser unido agitadamente al reparar el automóvil dentro de un límite de tiempo, como los paliers en amarillo, el falso bastidor en blanco .
¡Aunque la mayoría de los detalles de la suspensión estarán escondidos por los platos protectores (estos están moldeados transparentes ) aun me gusta darles el tratamiento completo de pintura, solo en caso de que amigos u otros modelistas los vean!

Aplicar las calcas fue un trabajo sin complicaciones, aunque utilicé un poco de solución fijadora (Microsol). Me gusta cortar las calcas para minimizar el exceso de película transparente. Utilicé plástico estirado para las antenas de comunicación (no agregadas en las fotos aun).

Después de colocar el chasis a la carrocería, me senté para admirar y disfrutar esta maravillosa máquina en "Sonic Blue"... no por mucho tiempo, pues un Silver Clarion Peugeot 206 WRC está esperando para ser construido!!!.