El "Corsair", para muchos el mejor caza naval de la segunda guerra, (aunque el palmares de victorias fueran del F6F "Hellcat" de la Grumman). Con un diseño único que lo hace inconfundible y una línea que le proporcionaba gran personalidad y "belleza", es sin dudas uno de los aviones más emblemáticos de la época. Aquí reproducimos dos de sus varios esquemas.

La maqueta

Use kits de Academy, la que hace poco más de dos años nos sorprendió gratamente con el mejor F4U 1 A/G del mercado en escala 1/72. Con un excelente despiece, delicados paneles incisos, un interior correcto, detallado en relieve, trenes de aterrizaje con muy buen y detallado, pero ante todo un excelente encastre, el que prácticamente nos eximirá de utilizar masilla.
Con respecto a las calcas ambas versiones; una de la "Navy" y otra de los "Marines", son históricamente correctas, pero las insignias en ambas versiones no, ya que son todas del mismo tamaño, algo imperdonable que nos obligará a recurrir a la búsqueda de otras calcas; en cuanto a la película de soporte de las mismas, es relativamente gruesa pero utilizable.

Montaje y detallado

Para detallar estos kits utilicé dos juegos diferentes de fotograbados. Quería tener en mi colección el kit (hi-tech) de la marca "Smer", el cual viene con un pequeño pero correcto
fotograbado además de una excelente plancha de calcas de "Propagteam"; y el fotograbado de "Eduard Zoom" recomendado para el kit de Academy.

En ambos casos realicé los tubos de escape con tubitos de bronce (estos son quizás el punto mas flojo del kit). Realicé el montaje sin dificultades, la única complicación fue colocar el tablero de fotograbado de "Smer" en el cockpit de Academy, más angosto.

El kit detallado con los fotograbados de "Smer", es el decorado aquí en la versión clásica de la "Navy" con uno de los más hermosos esquemas; blanco, "non specular intermediate blue (FS 35164)" y "non specular sea blue (FS 35045).
A diferencia del otro kit el soporte tubular del asiento fue construido en scratch con plástico estirado y los correajes y hebillas con papel aluminio e hilo de cobre. Corté los flaps y los extendí con plástico y masilla, para colocarlos en posición "relajada".
La última mejora realizada en ambos kits, fue la de reemplazar la antena de panza por hilo de cobre.

Decoración

Aproveche al máximo las calcas de "Propagteam" del kit de "Smer". La versión original del kit (Navy) la realicé, utilizando de Academy solo los numerales y "nickname" del avión (Big hog), perteneciente al Teniente Comandante Tom Blackburn. Blackburn fue Oficial Comandante del VF 17 asentado en Ondongo.
La segunda versión es enteramente basada en las calcas de "Propagteam", esta es poco común, con un esquema plateado con la banda anti-reflejo en azul (non specular sea blue)
mate.
Fue un avión del "Marine Squadron 11, "Sally" (ese era su "nickname") SS11, y su particular color se debía a que fue armado con partes de otros aviones. Los stencils en esta versión (todos negros) fueron obtenidos de una vieja plancha de calcas de "Superscale".
Utilicé los siguientes colores: Interior green fs 34151, non specular, intermediate blue (fs 35164), non specular sea blue (fs 35045), todas estas de "Life Color"; aluminio, blanco y negro de "Humbrol". Las tintas para los desgastes y ensuciados fueron "Windsor & Newton" y los barnices "Model Masters"

Bibliografía

"Scale Aircraft Modeling" N° 8, Vol. 16 de Junio de 1994.
"In detail & scale - Vol. 55 - F4U Corsair - Part 1"