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Abra la puerta!:un artículo acerca de como construir un modelo con las puertas abiertas

por Claude Reiser © 2005 Modeler Site

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Un artículo sobre los nuevos kits de Provence Moulage que presentan la opción de construir el modelo con puertas abiertas. El nuevo estilo de kits de Provence Moulage, con la opción de “abrir las puertas”, ofrece un nuevo desafío a muchos modelistas. De hecho, los kits aún contienen las carrocerías de una sola pieza, con las puertas cerradas, pero a la vez proveen las puertas por separado. Aunque esto no es completamente nuevo (este tipo de kits ha sido ofrecido por Renaissance por muchos años), puede presentar un desafío para el modelista ya que si se quiere presentar el modelo con puertas abiertas, se deben remover las puertas del molde original y agregar las puertas separadas.

Ahora, aquí hay una forma de hacerlo, que además es fácil y rápida!

 

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Comenzando...

El modelo que utilizaremos para demostrar la técnica es un Audi Quattro, Provence Moulage # K1791.

El modelo con las puertas abiertas se logra en un procedimiento de tres pasos, cada uno envuelve herramientas estándar y habilidades que cualquier modelista de escala 1/43 tiene a su disposición.

 


Paso 1: Cortando las puertas moldeadas

 

Para este artículo instructivo, decidí cortar solo una de las puertas. Es más rápido y la carrocería conservará su rigidez si una de las puertas permanece cerrada. La técnica por supuesto es la misma si se abrieran ambas puertas, pero con las dos puertas removidas la carrocería se volvería débil a las torsiones y podría producir daños en el trabajo de pintura. Así que tenga mucho cuidado si decide abrir ambas puertas!

Se utilizan dos herramientas: Un cortante #11 de X-Acto, y una sierra dentada fina, aproximadamente de la misma forma y tamaño que el cortante #11. Ambos firmemente colocados en una agarradera X-Acto.

Primero corté el espejo retrovisor utilizando el cortante y un movimiento de afeitado. Luego hice un corte vertical a lo largo de la línea de panel trasera de la puerta con el serrucho, dejando alrededor de 1 mm de exceso de material en el pilar B. Luego hice el corte angulado a lo largo del pilar A, en el mismo lugar donde estaba el espejo retrovisor.

La parte inferior de la puerta fue cortada utilizando la parte trasera del cortante en un movimiento de grabado. Esta técnica funciona para hacer más profundas las líneas de panel y además cumple la función de corte. Hice lo mismo en el borde delantero vertical de la puerta, y luego de 10 minutos de trabajo, la puerta había sido removida del resto de la carrocería!

Eso fue rápido, ahora, qué hacemos con el agujero?

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Paso 2: Limpiando el desastre


El marco y la puerta deben ser limpiados, utilizando papel de lija, limas y el viejo y confiable cortante, luego se debe detallar para representar la estructura de la cosa real. La forma más fácil es comenzar desde las superficies lisas, a las cuales se agregan detalles y estructuras.

Si tiene acceso a fotos que muestran el marco del auto real, trate de ver cómo reproducir las distintas formas, dobleces, etc. La mayoría de las veces, se podrá hacer con algunos trozos de tira de plástico.

El marco (cara delantera del pilar B) puede ser detallado comúnmente con un trozo de plasticard delgado que siga el contorno exterior de la carrocería. Eché un vistazo a mi propio auto, y a algunos otros, encontrando que lucen más o menos igual.  

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Adicionalmente, Arena ha lanzado un kit muy altamente detallado del Quattro largo, con todas las puertas y el capó abiertos; una vista rápida a su carrocería me confirmó que las formas básicas son las mismas. Las repliqué con tres tiras de plástico, a las cuales les día forma usando el cortante, limas y papel de lija. Fueron pegados en su lugar con cianoacrilato. En este caso hice un nuevo pilar B también, ya que la pieza de fotograbado (el marco de la ventana lateral) luciría demasiado delgada en este lugar.

Removí parte del surco (que sigue la línea del techo) el cual sirve como espacio para colocar la ventana (vea la fotografía). Eso fue una mala idea – así que no lo haga! Tendré que reconstruir el mío en otro momento. También, el cortante se me resbaló un poco mientras grababa la puerta; Simplemente rellené el exceso del surco con cianoacrilato y lo lijé.

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Paso 3: Colocando la puerta

 

Describiré este proceso en el reporte completo. Por ahora solo puedo decir lo siguiente:

La puerta será pegada. Hay tres buenas razones para esto:

Primero, una bisagra que luzca y funcione bien es muy onerosa en tiempo y dificultad de construir; En este momento no dispongo del tiempo ya que fue hecho en dos fines de semana!

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Segundo: Si la puerta realmente se abre y se cierra, la gente querrá ver como funciona y eso inevitablemente terminará en una rotura. Tercero: lograr un buen calce de la puerta cuando cierra es muy difícil; el modelo es propenso a tener ese aspecto de metal volcado cuando la puerta está cerrada.


Espero que esto pueda serles de ayuda!

Si tienen una técnica diferente, por favor compartan su conocimiento con los otros lectores y contacten a los editores de Modeler Site!


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