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Mirando las fotos de la carrocería de un 300SL real, se observa que Tamiya ha hecho un trabajo excepcional. Sin embargo, es posible aún ir más lejos y dar a la carrocería de este Mercedes una toque adicional de realismo. En el chasis también Tamiya realizó un duro trabajo con la representación del chasis tubular con un realismo impresionante, y que además es simple de montar. El motor y el habitáculo no se han quedado atrás tampoco. Para la pintura de esta maravilla, elegí el plateado que es ineludible para esta hermosura.

Así el objetivo de este artículo, es compartir con le lector el proceso de armado, pintura y envejecido de algunas partes, en una forma que puedan ser reproducidas por un modelista con un mínimo de experiencia.

La gaviota

Al mirar en detalle la carrocería de una 300SL, se ve en la parte trasera del techo dos aberturas rectangulares. El kit representa este detalle usando calcas!

Se observa asimismo que en las juntas de goma que rodean cada ventana, hay una varilla cromada, un método de montaje de los parabrisas y ventanas laterales característico de la época en que se construyó el auto. Las varillas Cromadas están bien representadas en el kit, pero moldeadas con la carrocería. Por mi parte he tratado de destacarlas, para dar más volumen al modelo terminado.

En la carrocería del kit, he observado una deformación del plástico en las persianas de aire  laterales sobre la parte anterior a las puertas de alas. Como si el molde hubiera sido marcado para acomodar las varillas cromadas D20. Lamentablemente pensé erróneamente que al imprimar, pintar y barnizar este defecto quedaría oculto, pero no fue así, y todavía el problema es ligeramente visible. Para mí era demasiado tarde para corregirlo, así que aquí les advierto acerca de esto.

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