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El Sopwith Triplane fue desarrollado del biplano Pup a finales de 1916. El propósito de su configuración triplana era maximizar el campo visual del piloto con alas de menor cuerda al tiempo que se aumentaba la maniobrabilidad sin aumentar lo envergadura. Su impacto fue muy grande, ya que se ordenó a todos los fabricantes de aviones alemanes a que dejaran lo que estaban haciendo y se dedicaran a desarrollar cazas triplanos, a pocas semanas de la aparición de los primeros triplanos en la primavera de 1917. El Triplano fue la montura de algunos de los mejores pilotos de RNAS, ayudando a restablecer la superioridad aérea aliada sobre el Frente Occidental luego del “Abril sangriento”.

La maqueta cuenta solamente con la primera versión de estabilizador, similar a los usados en los Sopwith Pups. El detalle general, sobre todo la estructura alrededor de la cabina, es bastante bueno aunque es necesario remover algunas rebabas.
 

Armado

Como suelo hacer, empecé el armado por la cabina. Reemplacé el asiento provisto por la maqueta y fabrique uno nuevo con plasticard añadiéndole luego un almohadón hecho con una masilla epoxy local (Parsecs). El fotograbado de la maqueta incluye cinturones de seguridad del tipo “Sutton” los cuales son incorrectos para este tipo, ya que comenzaron a ser usados recién en los últimos meses de la guerra. El Triplano estaba equipado con arneses de “cintura”. Lamentablemente, descubrí esto luego de haber cerrado el fuselaje.
 

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