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En general este kit de Fujimi es mejor que el del Ferrari 248, mejor moldeado, mejor ajuste de casi todas las piezas y algo más de detalles. Incluye un pequeño set de fotograbado para los arneses de seguridad, las calcas son bastante buenas, a excepción de las de las ruedas, y se aplican sin problemas con Microsol. La única pieza que no tiene un buen calce es la cubierta del motor pero es solucionable.
 

Un punto en contra es el cromado que traen algunos árboles de piezas y que es bastante engorroso para eliminar. Se que existen líquidos en los que se sumergen las piezas para quitarles el baño pero todavía no me he hecho con ellos. (Nota del editor: El cloruro férrico o simplemente el limpiador de hornos funciona perfectamente, el cloruro férrico se consigue en droguerías)

El objetivo de este artículo es compartir mi experiencia en la construcción y mejora de este modelo.

Construcción

El motor fue la sección del modelo donde realicé más modificaciones, ya que todos los detalles vienen moldeados en pocos grupos en lugar de ser piezas separadas. Es una mala característica de este kit, muchas partes mecánicas están moldeadas juntas en una sola pieza, esto obviamente disminuye la calidad del modelo terminado y dificulta enormemente el trabajo de pintura.

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