Fórmula uno

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Ferrari 126 C3 de Studio 27 

escala 1/20 

por Tony Allen

 

Este es mi primer intento de construir un modelo de Studio27, y tengo que decir que la primera impresión no me alentó mucho. Al abrir la caja, de un kit muy costoso, encontré una carrocería muy bien moldeada, con líneas muy bien marcadas, y buenos complementos.

El fotograbado era notable como as calcas, sin embargo las piezas de metal blanco eran crudas en extremo, suspensión, detalles de motor (que es visible en este modelo), tubos de escape, etc, eran muy pobres. 

Este modelo era para un amigo, así trataría de hacer mi mejor esfuerzo.

 

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Carrocería

Como primer paso decidí pintar la carrocería, la lavé con agua jabonosa caliente y la imprimé con el usual  "Halfords grey primer".

Los detalle de la carrocería no quedan ocultos con el imprimador, así decidí aplicar blanco brillante para lograr una buena superficie para el rojo. Antes de ir al color final lije toda la superficie con Micromesh, para eliminar toda la pieg de naranja. Luego apliqué una sola capa del rojo Nissan 526 de Halfords, obteniendo un resultado excelente.


Motor

El motor fue fue pintado con Alclad II metal quemado pálido (pale burnt metal), un dorado muy pálido. Luego apliqué lavados para resaltar los detalles. Las instrucciones de este modelo son muy limitadas, así utilicé mi s propios métodos. La bahía del motor fue pegada a la carrocería sin el mismo colocado, así pude pintar el interior con Humbrol, negro satinado, hice lo propio con el habitáculo.

La pintura Humbrol puede ser removida fácilmente de la carrocería con trementina, sin dañar la terminación que ofrece la laca de Halfords. Así se ahorra mucho tiempo y esfuerzo con el enmascarado. Aplicando líquidos pulidores remueve cualquier residuo del negro, y deja la superficie roja, brillante. Los detalles del cockpit son realizados principalmente con foto grabados, y una vez pintados le brindan "vida" al interior. 


Alerones

Luego comencé con los alerones, delantero y trasero, están realizados en metal blanco, y foto grabado.

Traté de unir todo con CA y epoxy de dos componentes, pero son francamente una broma. Así decidí fabricar mis propios alerones usando plasticard. Esto no está en el espiritú del kit, pero hice mi mejor intento y fallé (recibiría consejos sobre este tema).

Fue mucho mas fácil construir partes nuevas y pegarlas de la forma usual, rápido, limpio y sencillo.

Pienso que el resultado vale la pena. 

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Ruedas y neumáticos

Los neumáticos, una vez limpios y ajustados a las ruedas, lucen bien, excepto que el aro de la rueda es muy angosto, así hay que forzar el conjunto para poder armarlo. Luego de aplicar las calcas, pulvericé la superficie con un lavado de negro mate muy diluido. 


Ensamble final

Cuando todos los componentes estuvieron completados, solo hacía falta ponerlos juntos usando epoxy de dos componentes. Luego apliqué varias partes de foto grabado, como: las caras de los radiadores, la argolla de parada de emergencia, detalles en el interior de las ruedas...etc.

Luego de colocar las calcas y permitir que sequen apliqué una pulida final y cera. quedando el modelo terminado.

Fue un modelo muy "rápido" para construir, y estoy muy contento con el resultado, construiré otro, pero...sin no tengo que pagar por el. 

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